据最新消息,两个黑匣子外壳已扭曲破裂,需拆解后再视状况处理,整个解读过程可能需要一段时间。
飞安会执行长王兴中当日中午亲自率项目调查小组人员到失事现场搜证。
王兴中在采访中说,下午约4时左右退潮时,由消防人员带飞安会事故调查组组长苏水灶到机尾处,顺利取出两具黑匣子,包括座舱语音通话纪录器(CVR)与飞行纪录器(FDR)。
此前外界质疑飞机疑因动力不足坠毁。复兴航空表示,在飞行安全委员会公布调查报告前,不便擅自推测。至于1号发动机引擎,确实曾在澳门进行更换,已使用的飞行时数为800多个小时,比2号发动机引擎的1000多个小时还短。
对此,王兴中表示,因今天的天气状况正常,复兴失事原因究竟是人为疏失还是机械故障,有待飞安会进一步调查。
前“民航”机师张华维接受中天新闻访问时指出,飞机最危险就是起飞的时刻。机身翻转90度坠入河中,研判非迫降,而是失速坠毁的可能性较大。
与此同时,大陆国台办、海协会获悉信息后立即启动应急机制,通过台湾陆委会、海基会了解事故情况,表达对机上乘客的关心和慰问,对遇难同胞的哀悼,并要求全力抢救包括大陆游客在内的两岸同胞。
据台湾媒体最新报道,该架飞机上有2团厦门旅游集团国际旅行社有限公司组团的团客,分别是德运旅行社接待的大陆观光团第049-995987团领队王青火等16人,以及飞扬旅行社大陆观光团第039-624974团,含领队陈艺榕有11人,以及4名自由行陆客。
此外,针对复兴航空今天上午再传严重空难,台湾“民航局”表示,复兴航空松山飞金门的班机,今天上午10:52自松山机场起飞,没多久后失去联系,后因故迫降于南港软件园区基隆河附近。该机上共有53名乘客、5名机组员,53名乘客中,有2名为小孩。53名乘客中有31人为陆客,名单分别为,王青火,颜春伟,余虹,颜依锦,金传兰,廖亚苹,燕卫,黄立平,吴华丽,黄一飞,何永生,何远英,王张生,王博维,赵凤英,李佳,陈艺榕,张晓燕,张晓滨,陈丽珠,陈建新,姚惠珍,陈仁泰,林爱青,胡少玲,于雪英,于雪梅,李玉兰,黄彦鑫,杨小莉,黄煜程。(王思羽)
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