“占中”重创香港 经济损失堪比“非典”时期(图)

　　出租车货车慢行抗议“占中”

　　“占中”堵塞道路，出租车司机深受其害。香港出租车司机从业员总会介绍，计程车司机的每班平均营业收入，由“占中”前的950元，下跌至550元，跌幅42%，扣除计程车的租金及燃油成本620元，每天亏本70元。按照该会3215部市区计程车计算，现在每天的净损失总共是257.2万元，损失数额巨大，惨无人道。

　　香港出租车、货车司机团体5日举行慢行车活动，有约1300辆出租车、小公共汽车、旅游大巴、货车等，排成长龙缓慢行驶在马路上，表达对连日来“占领中环”堵塞交通影响生意的不满。

　　5日上午，运输业团体“陆上交通运输业大联盟”发动的慢行活动，从葵涌集装箱码头出发，经过西九龙再折返美孚社区自行解散。参与车辆有300多部出租车、小公共汽车、旅游大巴、货车及集装箱拖车。

　　10月5日，香港数十名的士司机在中环码头强烈要求立刻终止非法“占中”及非法霸占道路行为，并支持警方果断执法。连日来，因“占领中环”非法集会活动堵塞道路，的士司机收入大受影响。香港的士司机从业总会有3215部的士，每天净损失约257万元港币。

　　参与慢行活动的车辆司机均佩戴绿丝带，象征和平。出租车行业代表吴坤成认为，“占中”堵塞交通，使得出租车不得不绕道行驶，许多乘客误以为是司机故意绕道宰客，出租车生意受到很大影响，一个出租车每天收入大概减少300港元。

　　一位陈姓出租车司机表示，因为“占中”堵路，有一位老人打车从中环出发前往养和医院，原本20分钟的车程花了70分钟，让老人错过预约医生的时间。

　　香港“的士司机从业员总会”5日举办“护法纪 保饭碗还我道路”活动，发动约1000辆出租车加入慢行，从筲箕湾中心向所有被“占中”占领的道路出发，以表达对“占中”的强烈不满。

　　“的士司机从业员总会”理事长黄一峰表示，受“占中”影响，协会3000辆出租车在过去一周内每天损失约200万港元，累计总损失超过1400万港元。

　　“他们有打算赔偿损失吗？”

　　据了解，湾仔区多个地区团体，包括业主立案法团、商贩及居民约30多名代表昨日约见湾仔区议员会及民政事务专员，反映占领行动的影响。有居民代表指出，占领人士阻塞湾仔区部分道路，又在晚上叫口号，影响居民日常生活。有街市商贩就表示，行动阻塞道路，不能补货，生意额在过去一个星期，大跌七至八成。

　　“‘占中’事件应该尽快停止，让香港在稳定健康的环境中谋发展。”中信证券研究部执行总经理诸建芳认为，从中长期来看，香港的区位优势已发生变化。珠三角、长三角随着改革开放的深入增强了实力，香港应该顺应环境变化增强竞争力。此时发起“占中”事件，对香港经济发展有百害而无一利。

　　雷鼎鸣教授发出这样的质问：“他们知道有这么大损失吗？绝大多数不知，但不知不等于不存在。他们有打算赔偿损失吗？当然没有。他们可承受得起责任吗？”