香港豪宅露天车位以天价247万售出 业界哗然
1月18日 据香港星岛日报报道,香港二手楼市吹冷风,但豪宅车位需求殷切,僧多粥少下仍然有价有市,浅水湾一个露天车位推出拍卖,吸引五名准买家争相竞投,经过53 口承价,最终以天价247万元破顶售出,成交价比开价的80万元,足足高出三倍,连区内代理亦感到哗然,造价亦难以置信。
香港《星岛日报》报道,上址为浅水湾道二十七聚豪居地下十七号停车位,物业承法庭令,昨日由环亚负责公开拍卖,开价80万元,每口叫价3万元,现场所见拍卖过程竞争激烈,起初由一名外籍男士与一名女士竞争,该名女士更一度自抬两口价,竞投迅速,两人“梅花间竹”式举近二十口价后,另一名年轻女士及两名本地男士,亦加入战圈,最终由后来加入的三人主宰局面,大家互不相让,紧接承价,气氛紧凑。三人在拉锯约三十口价后,最终由该名年轻女士,以高开价逾三倍投得车位,成交价高达247万元,创下全香港车位售价新高,拍卖历时逾20分钟。
环亚拍卖师兼物业拍卖董事总经理曾杰俊说,近五至六年来,该屋苑都未有独立车位成交,上述车位于拍卖前录五组客查询,基于聚豪居车位有限制,买家需要是同屋苑业主,故相信所有竞投者都是同屋苑业主,作为自用。
区内代理对上述车位高价成交,表示哗然,指区内没有车位单独出售,欠缺参考价,惟造价逾200万元车位,确实难以置信,美联联席区域经理高美燕指,浅水湾道十九至二十七号一段,有聚豪居、福慧大厦、海峰园及冠园等,车位比例不足,没有业主出售车位,故难以计算车位售价,她更指出:“单独一个车位,仲难过个住宅笋盘。”
聚豪居拥有二十四伙住宅,车位则仅三十九个,均连同单位一并买卖。有浅水湾“地胆”之称的科达地产主席汤君明解释,浅水湾大部分豪宅单位逾二千,每个家庭需要至少两部车,早上丈夫要上班,孩子同时间又要上学,惟区内极少大厦单位与车位比例为一比二,绝大部分一单位只配套一个单位,业主即使有钱,都买不到车位。
事实上,聚豪居于九七年曾以7.33亿元出售予一财团,不足一个月后,整幢翻新后分拆出售,车位均连单位出售,该厦业权分散,惟极少放盘,对上一宗成交为去年六月,聚豪居顶层连天台户,以6880万元沽出,价25672元,创屋苑历史新高。
翻查资料,于2006年由合和并购的跑马地乐活道十二号车位,以造价300万元“拔钉”,创造历来全港最贵的车位,不过,业内人士指出,当年未有强拍条例,发展商为达百分之百业权,令物业得以重建,高价买车位不足为奇,今番浅水湾车位成交,为买家作为自用,性质不同,不能相提并论。
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