11日是美国九一一恐怖攻击十周年，台北高阶情报官员指出，美方调查发现，凯达组织曾计画从台北劫持华航国际班机，攻击美国西岸城市，但后来因凯达组织派员到台湾探路后认为，台湾的入境检查颇为严格，因而放弃。
这位高阶官员甚至透露，九一一恐怖攻击计画地在新加坡，但执行地却在马来西亚，东南亚可说是当年恐怖攻击的根据地，而台湾与东南亚有地缘关系，自然会被恐怖分子注意到，当年凯达曾计画对旧金山或洛杉矶等大城自杀攻击。
但交通部、民航局与华航11日都表示从未听说此事。华航指出，华航在九一一后所有驾驶门改为钢门，上机前安检严格，未曾发生客机遭劫机的事件。民航局长尹承蓬指出，民航局能做的就是原本应做的保安措施、危险品检查等，其他属机密保安措施，无法公布。
九一一事件后，台湾在美国的全球反恐战争也扮演了角色。据透露，美方经常怀疑台湾厂商出口到特定国家如巴基斯坦、伊朗与叙利亚的商业行为，多次施压台湾政府禁止出口，甚至怀疑台湾成为中国大陆输出化学武器造原料的转运站，为此台美双方常吵得面红耳赤，不欢而散。
因此，美国非常关心恐怖组织或是所谓的「流氓国家」利用台湾工商业发达与开放社会的特性，达到伤害美国的目的，美国严密监控台湾出口到这些国家的商品，一有消息，就要台方禁止出口、甚至查扣。
官员指出，美方官员多次要求台湾政府协助禁止民间公司出口精密加工机具到伊朗等中东国家，这些要求若有情报佐证，政府就配合；但有时美方官员会说出「机具出口到巴基斯坦，就会被巴国转运到伊朗」等毫无说服力的联想，就会遭到台方拒绝。美方官员常不死心，坚持己见，双方吵成一团。
官员说，台湾是民主国家，怎麽可能没有证据，光靠政府一句话就要民间企业不淮出口？认真说起来，业者是可以告政府的。美方甚至在没有具体情报的情况下，认为某艘靠泊台湾的货轮载运原料「有可能」为恐怖组织所用，要求台湾海关查扣该轮，颇令台方为难。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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