海龙直升机加入台湾救灾行列后，按照规定，只要进入台方领空，就不能熄火，而油料费1小时就要46万元，完全由台方来买单。
台北8月22日电／美军出动MH-53E海龙吊重直升机来台加入救灾行列，但来台后的“表现”却不如预期，不但未能吊挂大型机具进入灾区，更重要的是每小时的飞行油耗费用高达1万4千美元，约46万元台币，且所有费用都是台方买单，当初台湾“外交部”通令外馆婉拒外援，是否正是考量到相关因素？现在反向思考，倒是颇耐人寻味。
今日新闻报道，另一方面，大陆当局数度宣称要向俄罗斯借米26直升机给台湾使用，但是在政治及安全的顾虑下，马政府根本不敢接受，在民怨高涨下，其迎了美援又当冤大头的苦水，大概只能往肚里吞。
“外交部”拒外援的公文一曝光，引起一阵哗然，民众批评声如排山倒海，接着马英九否认曾拒绝外援，相关单位也向美方提出需要挂重直升机支援的需要。不过，MH-53E虽来得轰轰烈烈，但在救灾工作上，真的发挥很大的功效吗？MH-53E从18日起开始进入灾区，但在美军要求安全第一下，吊挂的机具由先前期待的12吨怪手，缩水成数吨的小怪手、小山猫，连日来的任务进度落后，相形之下，台湾机龄超过30年的运输机CH47运输机，就操到像计程车一般，不但要运重机具，还要救援受困民众。
另外，因美军不愿被炒作成登陆来台，所以海龙直升机加入台湾救灾行列后，按照规定，只要进入台方领空，就不能熄火，而油料费1小时就要46万元，完全由台方来买单，1天24小时下来，费用就要1104万，就算是只飞几小时，也要好几万真的是所费不赀，不过，台湾“国防部”不愿证实外传金额是否属实。
美方曾在第一时间表达来台救援意愿，只是台湾官方说“不用”，这是否是因为早就考量到可能出现的相关情况？军方人士透露，美方对台湾南部灾情非常清楚，早就透过卫星画面了解灾区受损情形，包括哪里有严重土石流，何处道路、桥梁被冲毁，甚至哪里有生还者待救援，美方取得的信息，都比台湾官方还要清楚，但台军透过管道向美方取得灾区卫星画面时，美方却以有军事、外交考量，拒绝台方要求。
若上述情况属实，对照灾民大力批评拒外援，又感谢美军人道救援，显得相当讽刺，网友Y09认为，美军直升机可以吊十几吨的重物，但到了现场只愿吊几吨，是做秀兼赚钱，另一位香港网友钱olden则批美军伪善，假扮援助真演习，向台湾要油钱！
而此之前，大陆方面曾多次宣称已替台湾借好米26直升机，国台办主任王毅还强调，这是飞龙民用航空公司所有，完全没军方背景，国台办发言人杨毅也说，他看到台湾报导，韩国民间搜救队在台援助，还要跟灾民比手画脚，如果大陆去，就没这问题了。也许真的接受大陆的人道援助，不但没了言语沟通问题，且以原住民“立委”高金素梅到北京为灾区原住民募款，大陆国台办二话不说，就捐了2千万人民币，约合台币1亿元来看，可能米26来台也不用台方买单，大陆方面一定全包了。
但因为涉及两岸特殊政治及“国安”考量，马政府不只戒慎恐惧，还唯恐避之不及，尤其从救灾不力，民怨四起，接受大陆捐赠组合物后，又有所谓的阴谋论传出，马政府更是小心翼翼，由于马英九已被媒体和舆论骂到满头包，如果再接受大陆的直升机，恐怕更引起更高的民怨，被指是大陆中央施舍地方，因此，马政府只好在庞大的救灾与灾后重建工作下，再当冤大头。
事实上，八八水灾的救援行动，也牵动美、中、台三方关系的发展，外传美国军机到台湾前，曾事前知会中国方面，但美国国务院发言人柯劳里表示，美国的直升机是由美国军人所驾驶，“我不相信美国觉得有必要事前通知中国”，就是一例，而台湾接受美国的直升机救援，婉拒大陆的直升机，也符合了台湾在国防上靠美国，经济上靠大陆的现状。
另一方面，大陆此次对台的救援工作，在最快的时间内，让美军以民间形式赴台湾实施救援，没有发表任何意见或阻挠，且在最快的时间内，表示愿意向俄罗斯租借米26直升机给台湾使用，又表明在最快的时间内排除政治干扰协助救灾，不与任何政治因素挂钩，并在最短时间内，动员大陆的各方力量，全面进行援助台湾的捐款。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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