被全球制裁的朝鲜 现在民众需要这样买汽油(组图)

　　不过现在，这些女交通管制员真的要花更多精力去管控交通了，有时甚至要处理堵车。她们也得到了一些机械辅助：平壤安装了更多交通灯和道路监控录像头。

　　现在在平壤街头，很多汽车很明显是作商业用途的，运输人和货以牟利。这些运输汽车得到政府或暗或明的支持。汽油价格上升会打击这些车辆，至少会影响他们的盈利能力。

　　在朝鲜，汽车增多的现象主要集中在首都平壤，大部分朝鲜人都没有车，甚至没有坐过车。

　　在朝鲜，用得起车的人自觉幸运。在乡郊，主要的高速公路仍然不怎么被人使用，甚至都没有铺好。至于汽油，如果有的话，通常也很昂贵。

　　汽油价格的上涨让平壤的司机们感受到了一点痛楚。

　　美联社的观察发现，此前平壤的汽油价格基本上是定的，直到今年年初，之后至少在2月部分时间出现下跌，3月，汽油价格上升了14%，并到4月初仍保持价位。

　　平壤因为年初接连核导试验而受到安理会严厉制裁之后，汽油价格开始暴涨。

　　从去年9月开始，美联社追踪平壤每月油价。调查样本有限，有时一个月只能调查一个汽油站，但平壤的汽油官方定价一直相对稳定。

　　朝鲜官员不会公开讨论油价这样的问题，所以很难就汽油价格为何上涨下结论。

　　也许纯粹是因为车子变多了，需求大了。平壤居民用余钱多买的商品，也会涨价，比如餐厅里的食物饮品。

　　汽油价格的变化也可能反映了汇率的变化，或者季度性的上涨，或者更多汽油被调给军方、重点开发建设项目使用，或者调给官方用车了。

　　无论原因是什么，对汽油价格的上涨的担心已达到一定程度，以至于平壤的司机开始囤积汽油券。