中国八大行业乌云盖顶陷入危险 你“踩雷”了吗?

　　但是在瑞士央行发布声明仅短短几分钟内，市场流动性就迅速枯竭，外汇经纪公司瞬间哀鸿遍野，究其原因主要在于以下三点：

　　一是外汇经纪公司的高杠杆性。主要货币的波幅很少会在短时间内达到1%或2%以上，因此外汇经纪公司均是采取高杠杆的操作模式。

　　二是在流动性缺乏的情况下，银行的重复报价使得外汇经纪公司无法及时为客户提供平仓交易。在欧元兑瑞郎价格暴跌之后，大量持有欧元多头的交易者被迫止损平仓，经纪商会把客户的头寸拿到银行进行平仓。

　　在极端行情下，银行的报价可能会重新调整，导致经纪商为客户所作的交易被搁置，客户无法及时平仓。

　　三是外汇经纪公司的内部化交易存在风险。外汇经纪公司通常会将客户的报单先在内部对冲，剩余的净多单或净空单再去市场进行对冲，即所谓的内部化交易，这极大降低了外汇经纪公司的交易成本。但是在类似的黑天鹅事件发生后，客户单方向报单就足以决定外汇经纪公司的生死存亡。

　　七、海运企业日子继续难过。

　　由于海运业是资本、技术十分密集的行业，也是高投入、高风险行业，其资产、技术特性决定了资产重组周期长，落后产能淘汰慢。在落后产能充斥市场的情况下，全行业低迷徘徊的局面很难改观。

　　此次金融危机，将导致国际贸易格局发生较大变化，进而使全球海运业进入结构调整期。

　　落后运力终将被淘汰，伴随这一过程，海运企业将出现大规模的并购和整合重组，全球航运市场将会形成垄断竞争格局。

　　八、低油价将击倒很多缺少竞争力的新能源企业。

　　在油价持续重挫，相关能源成本大为降低的背景下，核能、风电以及太阳能等新能源行业面临重大考验。部分业务单一的企业静观其变，期待油价重新走高；一些跨行业、实力较强的企业开始断臂求生，或减少受冲击业务的投资，或开拓新的市场，寻觅新的机会。

　　全球新能源资讯提供商Solarbuzz分析师指出，在新能源领域，各界在去年10月以前对油价下跌并不以为然，各种与原油价格直接相关，甚至是宏观经济本身都更受关注，全球也还没有出现因油价下跌而对新能源政策做出调整的明显案例。

　　然而进入去年四季度后，各种担忧开始增加，近期全球新能源企业陆续公布季报和年报，而许多机构对此并不乐观。

　　彭博分析师在最新公布的风能研究报告中指出，发展新能源是基于环保需求，得到了各国政府或是行业的补贴，然而在油价低迷、传统能源竞争力凸显的背景下，各国政府也可能会减少补贴，这无疑将使这些行业雪上加霜。

　　该报告称，甚至如风能等本应受油价影响相对较小的行业也可能受到影响。

　　全球风能理事会的最新报告预计，尽管从2013年到2018年全球风电装机量将持续增长，但实际上年新增装机的增长率却将在2014年达34%的高位后，在2015年下滑至7.8%，此后三年增长率都将在10%以下。

　　瑞银集团指出，虽然从产业资本的角度，油价下跌并不是必然导致光伏、风电等装机需求减少，也并不意味着各国就会下调新能源补贴。

　　但从资本市场的角度，油价暴跌意味着传统能源相对新型能源更便宜，会导致各国重新审视现有对新能源的补贴政策。

　　能源补贴的方向本来就是逐渐削减，而在资本市场看来，油价下行可能会加速这一变化。