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动车升级高铁时间缩23分钟价格涨65 乘客吐槽(图)

www.sinoca.com 2014-12-09  新京报


  昨日,北京站广场“互联网取票窗口”前部分乘客等待取票。昨日,北京四大火车站售票窗口开售春运火车票,购票乘客寥寥无几。 新京报记者 王嘉宁 摄

  昨天9点开始,北京四大火车站售票窗口开始发售2015年春运车票。由于今年随着网络、客户端购票的普及,到售票厅买票的乘客寥寥无几。记者体验发现,不管是网络还是实体窗口购票,普通列车的卧铺票仍然“一票难求”。

  铁路部门表示,今天起实施新的列车运行图,增加多趟车次,部分动车组升级为高铁,或可增加乘客购票选择。

  北京西站

  暂时不设临时售票处

  昨天,北京各大售票点可买到春运第一天的车票,但各火车站并未出现扎堆购票现象。昨日上午,在北京西站,整个售票大厅排队购票的人数并不多,售票窗口开启情况也不到高峰期的一半。据铁路部门统计,目前西站网购订票占到60%,电话订票10%,窗口购票仅在两成左右。

  铁路部门表示,和网络购票方便改签退票不同,到窗口购票的大多数乘客都是确定出行计划后才来,对这些人来说,车票预售期延长到60天,他们还不太适应,“半个月的预售期他们比较适应。”

  针对这一情况西站开设了购买十日内车票和当日车票的窗口。北京西站相关负责人认为,预售期延长至60天,乘车高峰和售票高峰也因此错开,因此今年春运期间,西站暂不设临时售票处。据悉,北京西站人工售票窗口在客流高峰可开至87个,另外还有89台自动售票机。

  北京西站党委副书记宋建国预测,今年春运,北京西站高峰日将发送旅客接近24万人次。这个数字将再创历史新高。

  北京站

  临时窗口乘客多为咨询

  昨天正式投入使用的北京站20个临时售票窗口也比较冷清,记者观察了一段时间,只有几名乘客买票。“大部分是网上没买到票来询问的。”工作人员说。

  据悉,目前北京站将原来售票大厅的8个退票、改签窗口全部挪到临时售票厅。目前临时售票厅东侧分别设置了5个改签窗口和5个互联网取票窗口,而西侧开了3个退票窗口。

  铁路部门预计,最近几天车站售票窗口的现状不会有太大改变,高峰期可能在本周日(可买2月9日车票)到来。“2月19日就是春节,一些人差不多能明确自己的出行计划了。”

  和上述两站不同,北京南站开行的列车均为高铁动车组。昨天,南站售票大厅和平时无异,大多数乘客都通过自动取票机取票,售票窗口前购票人数也是寥寥无几。

  ■ 追访

  58趟车升级 提速又提价

  10趟列车升格为“高铁”,46列特快车变为“直达特快”

  根据中国铁路总公司的安排,今天0时起,全国铁路将实施新的列车运行图。北京铁路局将新开列车8.5对,58趟车提升列车等级,50趟车变更始发终到站。

  记者梳理发现,58列提升列车等级的旅客列车中,有10列动车组升格为高铁列车。

  列车升级后,车票价格自然升高,以北京南至青岛的D331次为例,升级后将改为G193次。前者运行时间为5小时21分钟,二等座票价为249元,升级后时间缩短为4小时58分,少了23分钟,同样的二等座票价却变为314元。

  以往经常乘坐该车次回家的戴先生,对此有些郁闷,“价格高点没关系,但时间也真是没快多少,这不划算。”

  根据调图情况,今天起46列特快列车升格为直达特快列车,2列普速列车升格为快速旅客列车,涉及这些车次的乘客,将比往年多掏不少车票钱。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/



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