苏泊尔在越南平阳省的生产基地于2008年投产,出于人身及资产安全考虑,在此次事件中工厂已经停产。“何时复工要看事态的发展。”
而有网友在微博称,美的在胡志明市的生产基地遭到纵火,不过该说法目前尚未证实。而美的集团一位不愿具名人士则透露:“越南工厂的确受到了冲击,但目前还没有办法评估具体的损失,整体来看影响并不算大,但会影响到部分产品的交货周期。目前,上市公司还没有发布提示性公告,说明事件还处在可以控制的范围内。”
实际上,越南的这些服装、制鞋企业很大一部分是从广东东莞转移过去的。
东莞对外贸易经济合作局办公室主任方绍明告诉记者,东莞本地企业到越南的并不多,大部分是在东莞的外资企业。由于我国沿海等地人工成本越来越高,中国产品出口成本上涨,激发了越南的潜在优势,加上越南在服装、鞋类产品的配额政策,给越南带来了更大的市场份额。我国沿海地区的服装、鞋企等劳动力密集型企业逐渐向越南等东南亚地区转移。“很多在东莞设厂的同时,也在越南设厂。”
一位设备制造工厂设在东莞的台商告诉记者,在东莞的台商几乎都将企业转移到越南、柬埔寨等东南亚国家,“这是大趋势”。
机票价格翻番:航空公司与代理商互相指责
有目击者称:“在暴力打砸华商厂店时,有警察在边上,但完全不管,打砸行动似有组织,呼啸而来,砸完又呼啸而走。”
出于人身安全的考虑,在越的中资企业几乎全部停产,中方人员撤离。有的躲进宾馆,有的直奔机场。
“我们不知道这里安不安全,但是我们不敢出酒店的大门,因为外面全部都是越南人,可能他们还不知道我们在这个酒店里面吧。在酒店里面暂时是安全的。”还滞留在当地一家酒店的商人告诉《中国企业报》记者,有很多人都在买机票,准备要回国了。
由于要撤回国的人太多,胡志明、河内等机场聚集大量准备回国的中国人,造成从越南回中国的机票相当紧张。“大家都疯一样地往回撤,都在抢机票,都在想方设法回来。”
曹明波告诉记者,他的中方员工因为买不到回国机票,目前还待在一个安全的地方。公司正在考虑让他们往柬埔寨撤离,然后从那里回国。“这是很多人选择的路线。”
由于需求剧增,机票价格也翻倍地涨--平时从胡志明市到广州只要2000多元的机票已经涨到6000多元。
15日上午,记者从携程网上查询从胡志明飞往广州的机票信息,除看到有东方航空公司一个航班信息外,并没有其他航班信息。而在该页面的票价栏上显示,所有航班机票价格最低价6240元人民币起。携程客服告诉记者,从越南回中国的机票都已售罄。而对于机票涨价问题,这位携程客服说要问航空公司。
为此,记者向南方航空公司求证,该航空公司客服告诉记者,该公司每天胡志明飞广州的有两个航班,但经济舱机票都已售罄,而5月16日、17日也只有少数商务舱机位,其单程票价含税需要人民币5000多元,票价是正常的全票价,并没有翻倍地涨。对于涨价问题,这位客服表示是机票代理商的问题,航空公司并没有涨价。
有业内人士表示,虽然机票涨价是市场行为,但在这种特殊时期,这种涨价行为有悖常理。
华商诉求:让商业回归商业
“现在要紧的是确保人员的安全,下一步,等事态平息后再过去。但看样子短期内很难恢复,可能是个长期问题。”曹明波表示,希望事态早点平息,让政治回归政治,商业回归商业。
反华游行演变为打砸企业、抢劫企业、放火烧毁企业的事件,让中国企业在海外再次经受考验。
中国外交部发言人华春莹指出,越南近日发生针对中方及其他方企业和人员的打砸抢烧行为,越方负有不可推卸的责任。
商务部海外投资研究中心李志鹏博士接受记者采访时表示,从这一事件可以看到,安全问题是中国企业海外投资必须考量的风险之一,而中国企业走出去确实存在“安全”方面的短板。
李志鹏认为,中国企业走出去有很大一部分都分布在亚非拉国家,甚至在一些高冲突高风险国家。如果中国企业在当地经营一些敏感产品就容易产生纠纷。
企业走出去之前,应该做好风险评估,从法律、政策、政府监管等方方面面考虑。“在商业保险、外交保护等方面做好功课。从越南这次事件看到,民粹主义的存在也是风险之一。”
“包括选择好合作伙伴,在投资方式上更加透明,与当地百姓能和谐相处,注重环保,承担相应的社会责任,这都是企业走出去必须考虑的安全因素,避免出现系统性风险。”李志鹏说。
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