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飞行员代驾1小时需6千 中国都是谁买了私人飞机?

www.sinoca.com 2012-02-09  华西都市报



  增长迅猛 五年内或增至30架

  据谭吉方介绍,他卖私人飞机已经有5个年头了,可以说是见证了整个西南地区私人飞机的发展历程。“在五年前,西南地区还没有一架真正意义上的私人飞机,当时中国大陆只有最顶级的富豪才有购买私人飞机的想法。”他说,以前基本上都是自己去发现客户,毕竟买飞机不是买奢侈品,老板们不会在短时间内做出决定。

  随着国家对通用航空领域逐渐开放,卖飞机的经销商、生产厂家乃至各种营运配套服务也逐渐跟上,富豪们对私人飞机的需求也在逐渐增加。“现在买飞机的人群除了顶级富豪之外,这个群体还在往更大的范围扩展,一些二线民营企业家和隐性富豪,主动与我们的接触也比以前多了”。

  据介绍,从2007年到现在,西南地区私人飞机的保有量从0架到现在的10多架,其中,六成购买者为四川企业家,其他买家则来自云南和重庆。而有业内人士预计,5年内,川渝公务机和直升机的保有量将达30架以上。不过,这些购买了私人飞机的富豪们都十分低调,销售商也不愿意透露更多的信息。

  私人飞机卖给了他们

  从顶级富豪,到二线民企老板、隐形富豪和明星

  以前买私人飞机的人,基本上都是顶级富豪,而现在,二线民营企业大老板,包括一些隐形富豪和明星,都成为私人飞机销售的主要目标群体。

  购买私人飞机 有刚需还要有资本

  对于私人飞机销售商来讲,他们看好的潜在客户主要分布在资源性产业、地产行业和资本市场。谭吉方告诉记者,购买私人飞机的富豪们,主要具备3个特点。

  第一个就是要有充足的财务支撑能力,也就是要有资本。一般说来,飞机费用的支出需控制在企业年纯利润5%~8%的范围内。也就是说,如果购买一架年维护成本在700万元-800万元的飞机,企业的年纯利润至少应达到1.4亿元。

  购买私人飞机的大老板还有一个特点就是,要有刚性需求。不少私企老板的业务扩展非常快,他们在东南亚、乃至全球都有市场,如果能拥有一架属于自己的私人飞机,不仅出行更为方便,同时也提升了企业形象。

  此外,老板们的观念也很重要。随着时代的发展,各种相关配套和服务也连续跟上,这给富豪们提供了机会,如果他们具备开放的国际视野,对私人飞机的接受就更为容易。

  中国市场广阔 中小型飞机将成主流

  据介绍,在购买私人飞机的富豪中,购买中大型公务机的居多。业内认为,从购置成本和运营成本考虑,购买中大型公务机将不会成为未来几年的趋势,取而代之的将是性价比更高的中小型飞机。

  中国在2010年提出低空开放和大力发展通用航空领域的国家战略,对于现在的公务机制造商来说,无疑是非常庞大的市场。从近几年的影视明星购买飞机就可见一斑。

  不久前,拥有亿万元身家的成龙,花3000万美元购入巴西著名飞机制造商巴西航空工业公司的“莱格赛650”私人飞机,并为该公司担任形象代言,很快便带来13张订单的广告效应。而这次成龙买的莱格赛650客机,也并不是他的首个“空中座驾”。

  另外,陈道明、赵本山、冯小刚、章子怡等影视大腕,也都是“空中座驾俱乐部”的成员。

  请飞行员代驾 一小时6000元

  据业内人士透露,在中国,飞机进口税率高达21%,2000万元以上的飞机,交付时到岸价甚至可能高达2亿元。“本山号”的税后交货费用就高达2.8亿元。

  据专家介绍,飞机造好后要进入国内,买家必须取得中国民航部门的型号认证,申请到民用航空器适航证、民用航空器国籍登记证和民用航空器电台许可证,再通过专业报关公司才能顺利进入中国。大多数客户的飞机买回来都会让一个可靠的公务机公司托管。一架公务机一年的托管费用为500~700万元,加上各种运营费(飞机起降、航线申请、油费、工资)一年的总费用将达上千万。

  购得私人飞机后,必须有合格的飞行和管理团队,才能保证飞机能够正常使用。一般都由专业托管公司打理包办飞机购买前后的一切事务,比如组织聘用飞行员和机组人员、负责飞机的检验、维护、申请航线等服务。据介绍,在国内飞行一个小时需支付给飞行员约6000元的酬劳,从成都飞一趟北京则需付1.8 万元。 

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