2006年起,中国大陆企业俨然逐步成为海外购市场主力,交易数量逐年上升,且收购目标渐由资源导向转向技术品牌。尤其,随欧洲主权债务危机持续延烧,分析人士认为,此时有望成大陆企业扩张海外市场的新契机。
满手现金的中国企业近年在海外购市场大有斩获。根据China Venture投中集团本月中发布的最新数据显示,2011年迄今,陆企海外购已达最高值139起,较2006年22起上升5.32倍。交易规模亦呈整体上升趋势,2011年至今交易规模为1783.2亿美元,较2006年421.2亿美元上升3.23倍。
2011年至今交易规模最大的十起海外购案例中,能源矿业购以六起案例处于绝对优势,另外两起分别来自于化工行业和公用事业。2011年5月11日,兖州煤业股份有限公司以37.9亿美元的价格收购Whitehaven Coal Limited(WHC.ASX)的案例则是今年交易金额最大的一起购案。
管今年以来,欧债危机继续发酵、希腊与义大利接连出现总理「换帅」,全球股市急剧的波动政治格局的动,及金融市场的下挫和消费需求的锐减,扩大了欧洲经济二次探底风险,使欧盟各国财政紧缩、消费萎靡势必会波及到中国的出口。
但中国产经新闻报引述广东社科院综合开发研究中心主任黎友焕谈话指出,「欧债危机对中国对外贸易的影响肯定巨大,但对中国企业的海外购来说将是一个千载难逢的历史机会。」
黎友焕认为,欧债危机蔓延,使中国企业可望透过收购高科技和品牌企业,得到走向世界市场前端的跳板。中国社科院国际贸易研究室主任宋鸿也指出,有些国家为了还债,可能会变卖国有资产、政府资产,经济环境不好也会对企业的经营造成很大的打击,造成企业资产价格的下降。
财经网与一财网报导,事实上,这样的观点多来自陆企在2008年金融海啸时的经验。当年的金融海啸使欧美国家对外投资规模明显萎缩,选择「走出去」的中国企业反而尝到了甜头。
以山东潍柴为例,当年山东潍柴以8000万欧元买下了法国的一家百年老店,价格足足比金融危机爆发前便宜了2000多万欧元。
不过,除发动银弹攻势,积极收购,近年来陆企挑选购对象的眼光开始不同。投中集团分析,在大陆国内经济转型、消费升级带动的背景下,中国企业海外购也逐渐转向海外市场的化工、IT、消费品等行业,以寻求新技术的引入或补强产业链。显示陆企出海购,早已从整合资源、提升企业竞争力的目的,逐渐转向技术、品牌型购的新趋势。
譬如去年7月,浙江吉利汽车出手收购沃尔沃(VOLVO,台湾称「富豪」)一案,即为去年最知名的陆企购,吉利董事长李书福也从浙江民营企业老董,一跃成为VOLVO 全球董事长,身价顿时不可同日而语。
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