煤荒油荒和心荒:一个“车老板”的艰辛运煤路(图)

　　油荒：限量只能加一半 车根本不敢跑远

　　“这几年老闹油荒，特别是今年，三天两头就加不上柴油。”老李说，遇到油荒的时候，加油站对柴油车加油限量。“就比如这几天，每辆车最多只卖 1000块钱的柴油，多了没有。”而老李的拉煤车一个短途往返需要满箱油，至少要300升，半箱油根本不敢跑。“到了外面更加不上油了，费事。”

　　老李有个开民营加油站的朋友，想多给他加些柴油，又怕引起加不上油司机们的众怒。于是，那段时间，老李买了个大油桶，每天半夜开着小车去加油站拉油，回家再把油桶里的柴油灌进大车。“明明是花钱买油，都得像‘油耗子’一样偷偷摸摸的。”老李告诉中新网能源频道记者，每次去加油站拉油，都得多少对加油站的朋友“意思意思”。“这都得算到成本里。”

　　心慌：抢劫、偷油、查超载 每天都怕出事

　　即便油箱里满油出发，老李心里也不踏实。因为身体不好，老李很少自己开车去运煤，他雇了两个小伙子轮流开车，一个人开车时，另一个休息。每次出去，老李都特别忐忑，怕遇到“麻匪”。

　　“车在路上，总会遇到意想不到的意外。我们这就有拉煤车在路上被打劫的。”老李说，打劫的都是趁着天黑，几个人在偏僻路段截住车。最近这几年，油价越来越贵，连劫匪都有了新目标。

　　“他们把俩司机堵在驾驶室里，然后抽油箱里的油。”老李说，因为大车油箱大，油价也高，这一抽上千块钱就没了。但他还总是叮嘱自己雇的两个司机，人安全最重要。

　　“打劫这事儿并不不常见，但出一次事儿就会在车老板间传开。所幸我家的车从来没有遇到这样的。”老李说，但他遇到过真正的“油耗子”。有一次司机去外省的一个城市，睡一宿觉醒来时发现，油箱里的半箱油被抽得干干净净。

　　还有一点让老李总是忐忑，就是超载。老李说，他家的车核定载重量是31.5吨，但每次都要装60吨左右，超载率将近100%。“不光我家车这样，大家都这样，还有超载更严重的呢。不超载就不赚钱，但超载又怕被抓。”

　　“不知你发现没有，山东的公路质量在全国好得都出名，但惟独新泰的路总是坑坑洼洼的。都是让超载的大车压的，根本没法修。”老李说，现在不干运输了，当一个普通老百姓的时候才觉得，超载运煤车把路压成这样，实在应该好好管管。