油荒:限量只能加一半 车根本不敢跑远
“这几年老闹油荒,特别是今年,三天两头就加不上柴油。”老李说,遇到油荒的时候,加油站对柴油车加油限量。“就比如这几天,每辆车最多只卖 1000块钱的柴油,多了没有。”而老李的拉煤车一个短途往返需要满箱油,至少要300升,半箱油根本不敢跑。“到了外面更加不上油了,费事。”
老李有个开民营加油站的朋友,想多给他加些柴油,又怕引起加不上油司机们的众怒。于是,那段时间,老李买了个大油桶,每天半夜开着小车去加油站拉油,回家再把油桶里的柴油灌进大车。“明明是花钱买油,都得像‘油耗子’一样偷偷摸摸的。”老李告诉中新网能源频道记者,每次去加油站拉油,都得多少对加油站的朋友“意思意思”。“这都得算到成本里。”
心慌:抢劫、偷油、查超载 每天都怕出事
即便油箱里满油出发,老李心里也不踏实。因为身体不好,老李很少自己开车去运煤,他雇了两个小伙子轮流开车,一个人开车时,另一个休息。每次出去,老李都特别忐忑,怕遇到“麻匪”。
“车在路上,总会遇到意想不到的意外。我们这就有拉煤车在路上被打劫的。”老李说,打劫的都是趁着天黑,几个人在偏僻路段截住车。最近这几年,油价越来越贵,连劫匪都有了新目标。
“他们把俩司机堵在驾驶室里,然后抽油箱里的油。”老李说,因为大车油箱大,油价也高,这一抽上千块钱就没了。但他还总是叮嘱自己雇的两个司机,人安全最重要。
“打劫这事儿并不不常见,但出一次事儿就会在车老板间传开。所幸我家的车从来没有遇到这样的。”老李说,但他遇到过真正的“油耗子”。有一次司机去外省的一个城市,睡一宿觉醒来时发现,油箱里的半箱油被抽得干干净净。
还有一点让老李总是忐忑,就是超载。老李说,他家的车核定载重量是31.5吨,但每次都要装60吨左右,超载率将近100%。“不光我家车这样,大家都这样,还有超载更严重的呢。不超载就不赚钱,但超载又怕被抓。”
“不知你发现没有,山东的公路质量在全国好得都出名,但惟独新泰的路总是坑坑洼洼的。都是让超载的大车压的,根本没法修。”老李说,现在不干运输了,当一个普通老百姓的时候才觉得,超载运煤车把路压成这样,实在应该好好管管。
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