无法逾越的关税鸿沟
和美国的奥特莱斯一样，中国的奥特莱斯也大都走“低价名牌”路线。赛特奥莱的口号是“大品牌，小价格”，在其200多个品牌中，超过80%属于国际品牌，30%属于国际一线品牌。而燕莎奥特莱斯的宗旨则是“品牌+实惠”，在其600多个品牌中，国际一线品牌就占了30%，其中Hugo Boss经营面积达500平米，是东南亚地区规模最大的奥特莱斯店。
然而，李苏苏在中国的奥特莱斯购物时无奈地发现，在美国卖白菜价的名牌商品到了中国变得买不起了。同样一只打了五折的Coach钱包，在美国奥特莱斯只卖70美元（约合人民币450元），而到了中国却翻了一倍不止，卖到了1100元。
“这不是我们和代理商沟通就能解决的，而是中国国情和关税税率决定的，也是所有奥特莱斯普遍面临的问题。”业内人士纷纷表示。
品牌中国产业联盟秘书长王永接受媒体采访时表示，我国奢侈品进口关税一般是15%～25%之间，有的则高达50%（比如化妆品和酒类），此外，奢侈品进店还要有海关检测、进店检测、增值税、营业税、消费税等五花八门的税费，这些直接导致国内奢侈品的价格至少比原产地高出1/3。
为了“避关税”，国人每年要在国外花掉2000亿元人民币购买奢侈品。这让中国的奢侈品销售者们有苦难言，也一定程度上阻碍了奥特莱斯产业的发展。“关税问题是目前中国奥特莱斯产业面临的最大的困难之一，我们也不可能赔着关税卖东西。”赛特奥莱和燕莎奥特莱斯表示。
中小型奥特莱斯多为二道贩子？
美国的奥特莱斯最初的业态是工厂直销店，随着市场的发展与融合，才逐渐接纳了部分商场下架商品。
然而，记者调查发现，中国的奥特莱斯都是和品牌拥有者或品牌代理商合作，从他们手中获取货源，因此商品或是商场下架的尾货，或是该品牌专供奥特莱斯的低价商品。而被问及是否有工厂直接供货的“工厂店”，各家奥特莱斯则表示没有。“工厂只是一个加工的地方，我们和工厂没有直接往来。”燕莎奥特莱斯负责人告诉记者。
“有的品牌喜欢自称工厂店，有的品牌喜欢自称奥特莱斯店，但其实换汤不换药，都是这个品牌的折扣商店，目前中国没有那种真正意义上的工厂店。”中国春天百货集团有限公司副总裁陈红冰对《中国经济周刊》说。
东亚新华营销中心总监贾玉鹏对媒体表示，国内奥特莱斯大多名不符实。北京正在营业的只有燕莎奥特莱斯与赛特奥莱可以冠名为真正的奥特莱斯。随着市场竞争的白热化，许多不规范的“隐情”在一些中小型奥特莱斯中滋生。
赛特奥莱和燕莎奥特莱斯都对《中国经济周刊》表示，他们的每一样货品都是来自品牌拥有者或品牌代理，这样商品的真实性和持续性都能得到保证。“品牌是一家奥特莱斯成功的基础。”乔宇告诉记者。
然而，对许多中小型奥特莱斯而言，和国际大品牌直接合作是十分困难的。许多国际品牌对奥特莱斯的规模十分挑剔，而且从商业布局上考虑，也不可能在一个地区和太多奥特莱斯合作，例如施华洛世奇目前在中国就只有包括燕莎奥特莱斯在内的两家折扣店。
据业内人士介绍，在无法和国际一线品牌直接合作的情况下，许多中小型奥特莱斯为了“充门面”，不惜采取自行采购的方式，也就是从其他零售店买来商品，再在自己的店里上架销售。
“而这样一来，商品的真实性就画上了问号，同时商品的持续性和充足性也无法得到保证。甚至有的商店存在走私或者卖假货的嫌疑。”业内人士告诉《中国经济周刊》。
除了商品渠道之外，许多中小型奥特莱斯的营业资质本身就并不正规，在批地时拿到的也不是用于奥特莱斯的商业用地。“许多开发商建立奥特莱斯，是希望把它作为一种噱头，来炒热附近的地价。至于奥特莱斯本身做得怎么样，恐怕他们自己也不了解。”业内人士表示。
燕莎奥特莱斯负责人也表示：“目前中国许多奥特莱斯连开业的目标和营业方向都很模糊，只是为了开而开。在这样盲目的潮流中，肯定会有很多奥特莱斯倒下，被市场淘汰。”加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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