首先,近一段时间以来,受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响,国际市场油价继续大幅攀升。3月初,美国西德克萨斯原油和英国北海布伦特原油期货价格分别达到每桶105美元和116美元,为2008年9月底以来的最高点,之后持续在每桶100美元和110美元以上的高位运行。多数机构预测,利比亚政局动荡对石油市场的影响短期内不会消除,加之日本灾后重建和替代核电对石油的需求可能明显增加,今后一段时间国际市场油价将继续呈现高位运行态势。
其次,石油是关系国计民生的重要战略资源,2010年我国石油消费对外依存度已超过55%,石油安全面临的形势日益严峻。适时调整国内成品油价格,充分发挥价格杠杆的调节和引导作用,有利于鼓励企业充分利用国际国内两个市场、两种资源,满足国内正常合理的市场需求,有利于抑制石油消费过快增长,促进经济发展方式转变和资源节约。
第三,多年来的实践表明,国内成品油价格长期背离国际市场走势、背离国内市场供求,必然导致成品油市场供应严重短缺,限供、排队现象屡屡发生,降低经济运行效率,反过来推动整个经济社会运行成本的提高,甚至影响到正常的社会秩序。所以在坚持接轨机制的前提下,综合考虑经济运行和价格形势,适当调整国内成品油价格,有利于国民经济的稳定运行和可持续发展。
第一条就不用反驳,没有反驳的必要,为什么美国民用汽油价格不涨,你中国发改委来涨?你的油价早已贵过美国、俄罗斯、巴西、印度、香港、日本、欧洲和英国、加拿大和所有G20国家,是全球油价最高的国家之一。所以,油价和国际油价上涨没有必然的关系。因为国际原油价格是资本市场的投机炒作行为,而国内油价的上调是国内消费市场,是应该以人民币的购买力来定价。发改委依据资本市场的价格来制定国内消费价格,在宏观经济的逻辑上是解释不通的。
怪就怪在发改委的第二条,把涨价说成是:有利于抑制石油消费过快增长,促进经济发展方式转变和资源节约。涨价居然是抑制消费?这又是什么逻辑?凯恩斯经济理论来解释,政府在宏观调控中,不应该过多采取价格工具,价格工具应该尊重市场;政府只能只能采取税收工具来调节社会资源的分配,你来加税可以,反正中国的税多,再多加一点,对大排量的汽车课以重税都没错,但是,你涨油价,无论如何是解释不通的。
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