房产税方案别被既得利益阶层绑架

　　楼市调控未见成效，车市调控越调越热，这就是中国经济调控下的真实情形。如此悖反的情况是货币泡沫与通胀压力的必然恶果，更是公众预期税负不公平后的理性反应。

　　房产税征税传闻四起，按理在物业持有环节征税，物业的溢价应该缩减。不料在中国恰好相反，房产税出台之前公众抢搭购房末班车，11月到12月，商品房成交量大幅上升，地王频现。

　　截止12月19号的一周，67%的城市成交量环比上涨，总体成交量小幅上涨 4.7%，终结了连续两周的下降行情。同一周，深圳一手房成交大幅上升，共成交993套，环比上升31.0%，创下近10以来的成交量新高。北京的二手住宅网签总量为4731套，虽与去年同期相比下跌了52%，但是环比前一周的4142套则上涨了14.2%，日均成交量达675.9套，创4月底北京楼市新政出台以来的交易量新高。

　　地王此起彼伏。房地产市场一向较为理性的广州拍出地王，12月16日，保利地产[13.51 10.02%]以2万元每平米的楼面地价获得广州云城西路地段两住宅地块，而后又以总价11亿元拿下另外一住宅地块，折合楼面地价为20605元，再次刷新广州单价地王纪录，为广州2010年土地市场划上滚烫的句号。广州并不寂寞，从10月底雅居乐夺南京地王开始，有十几个城市进入地王争夺战。现在的地王意味着明后年商品房价格必然上升。

　　房地产市场在房产税传闻四起时逆势上涨，原因很简单，传说中的房产税版本为了照顾既得阶层的利益突破了公正的底线，使得税收信号成为购号的冲锋号。

　　目前房产税广为流传的版本之一是存量不征税只对增量房征税，也就是说在政策划定的时间节点之前所购房产，不管你有十套还是五套，一律免征房产税，而在时间节点之后所购房产超过所需部分，则需要征收房产税。

　　存量不征的房产税是对税收公平原则最大的亵渎，无法逼出拥有多套住宅的炒房者，反而把更多的投资客逼进了房地产调控的死胡同。因为房产税不是针对物业的公平税收，而成为对新进入市场者的惩罚，谁让你不早买房呢？世上不公平的税收莫过于此。目前抢购物业者正是为了搭上存量房不征的政策红利，避免成为房产税的买单者。

　　笔者不愿意相信如此显失公平、违背市场原则的政策竟堂而皇之地出台，但鉴于以往政策往往成为对既得利益的绥靖，公众宁可信其有，不愿信其无，争先恐后杀入房地产市场。

　　更令人称奇的是北京车市。12月13日，北京限车治堵政策征求各方意见，而车辆抢购狂潮已经持续了一个月以上的时间。11月，北京车市销量环比增长幅度高达34.5%，高出全国24个百分点，创造了北京历史单月销量的最高纪录，增速为历年罕见；12月第一周，北京新增机动车已超过2万辆，日均上牌超过3000辆，新的单月销售纪录还将被刷新。家用车型市场几乎全线缺货，无论热销家用车型还是一般家用车型基本都需要预订，某些普通车型，提现车需要加价3000元，一些车型订单已经排到了明年第二季度。车市泡沫持续下去，必然出现类似于楼市卖楼花、车市倒卖车票的疯狂现象。

　　笔者听到的最离奇故事是某消费者怀揣鎯头进入车市，看中哪辆车就砸哪辆车的车窗，然后大度地表示自己愿意买下这辆车。

　　车市近期突然疯狂同样源于治堵方案的不公平，外地户籍者购车受到限制的传闻，让常年工作生活在北京的北漂们疯狂购车，以免成为被限制一族。

　　传闻中不公平的政策是出现楼市、车市近期疯狂的主因，房产税存量不征的传闻催生抢房族，外地人在京购车受限制催生常年北漂抢车族。全面的市场大泡沫与交通的大瘫痪近在眼前。

　　只有两个办法才能安抚忧心如焚的抢购者：一是向社会昭示政策的公平，绝对不会发生存量房不征、外地人受限等市场社会中匪夷所思的向既得利益阶层绥靖的政策。税收与消费环境对所有的公民一视同仁；其次，向社会公布政策核心而非政策细节，不论何时购物，都会在同样的税收环境下生存，政策不会被既得利益阶层所绑架。

　　目前的情况刚好相反，任由传闻兴风作浪，任由市场风起云涌，出现地王备案即可，这固然是因为迷信行政调控手段，笔者更有个阴谋论的想法，是否把存量房与存量车消化了之后，另一版本的房产税与限车令就会出台，来个瓮中捉鳖呢？（作者：叶檀）