美国《纽约时报》文章:全球经济衰退中国一枝独秀记者:基斯-布拉德舍(KEITH BRADSHER)
历史上第一次,中国人购买的汽车比美国的还多。需求量高到购车人必须等很久才能买到畅销车型。
“我很失望,可我还能做什么?”28岁的装饰设计师张戈路(音)说。他最近和两位朋友想买辆黑色丰田RAV4,却被告知不得不再等两个月才能提车。
如此畅销的可不仅仅是汽车。对于越来越多的消费品,中国已超越美国成为全球最大市场,包括汽车、冰箱、洗衣机甚至是家用计算机。
汽车咨询机构JD Power亚太区预测总监约翰-邦内尔(John Bonnell)说中国市场是在“全速前进,爆发这个词已经是低估市场了。”
中国在这个特殊时刻领先美国,部分是由于美国人受到债务困扰还担心失业,他们在消费市场开始撤退。美国人大手大脚消费几十年后开始储蓄了。被经济学家们认为沉迷于储蓄的中国人却开始消费了。
收入增加使最终让中国13亿人口的大部分有能力购买大件商品。
问题在于:这些人会持续消费么?中国政府采用折扣、补贴和大量贷款来刺激消费。中国是否能从购物热转变为真正的消费型社会,这不仅事关中国而且事关全世界。
多年来西方国家都要求中国增加国内消费,减少出口依赖性,因为中国过分依赖出口扰乱了全球贸易秩序。
为了让机器持续轰鸣。中国贬值人民币从而使中国商品在外国市场更具竞争性。政府通过不涨工资和人工维持银行存款低利率来支持出口。
中国贸易顺差和对货币市场的干预使得外汇储蓄达到2.27万亿,主要是美国债券、按揭证券和其他美元资产,这有利于美国保持低利率并维持美国政府的借贷。中国的过度节俭造就了美国的过度贪婪。
假如中国人多消费美国人多储蓄,全球经济交换或许会呈现一个更稳定的态势。同时,中国快速增长的消费对全世界都是个好消息。中国,而不是美国,第一次成为带领全球经济走出低谷的火车头。但中国对美国出口商品极小的胃口意味着利益只分配到了出口商和在中国做生意的人。
今年汽车制造商将在中国卖掉1280万辆汽车和轻型卡车,这些车几乎都在中国生产(虽然大部分是外国品牌),与之对比美国全年销量为1030万辆车。家电制造商希望今年能在中国销售1.85亿台冰箱洗衣机和其他厨卫家电,美国市场则为1.37亿台。
至于家用计算机,中国已在第三季度稳步超越美国,销量为720万台,美国则为660万台。
扣除通货膨胀因素,零售额一年增长了17%,这几乎是其经济增速的两倍。
美国人则几乎取消了鞋子、家具到珠宝在内的一切购物。而中国家庭则跨过了收入门槛,也买得起汽车和其他大件商品了。
与此同时中国的银行业也在增加消费信贷。今年贷款销售的汽车翻番达到25%,尽管仍有许多人携带成摞的人民币现金购车。于去年同期相比,信用卡消费今年前9个月增长40%,虽然中国每8个人才有一张信用卡,而美国则平均一人两张卡。
在中国增加物质享受时,中国的借贷旺盛或许已为未来的经济问题埋下隐患。中国银监会近期就通知各银行今年最后几个月要加强信贷管理,担心今年的一些贷款或许在未来几年成为坏账,就像发生在美国的令人疯狂的抵押贷款那样。
监管者威胁将禁止银行海外投资和停止海外支行的开办,除非他们证明有足够资金抵御风险。
尽管增速很快,中国消费市场规模很难仅靠自己拯救世界经济。以现在的商品价格和汇率算,中国的总消费额还不到美国的六分之一。这主要是因为尽管制造业的产品在增长,相对而言中国的餐馆、酒店和其他服务业还很少。
许多中国产品的平均价格还远低于西方市场。许多产品,包括中国在数量占优的东西,中国的销售总额仍低于美国。
根据JD Power公司数据显示,中国一辆新车平均价格为1.7万美元,美国则为3万美元。这是因为中国消费者多购买紧凑型轿车而很少买运动款。
但在某些领域,中国消费者已经证明比美国人更慷慨。全球第三大厂商台湾友达光电就表示,中国的平板电视销售量就比美国大。
今年初中国汽车销售飙升,许多业内人士都归因于政府刺激计划。政府为了刺激经济,为农村家庭购买汽车和其他家用电器提供折扣,还减免小排量汽车购置税。
今后几年中国消费者还有购买潜能。中国的储蓄率接近40%,以后还将会保持高储蓄,除非且直到中国政府营造医疗和退休保障的社会保障网后,才会激励人们消费。
尽管城市人均年收入2775美元,农村840美元,西方经济学奖预测明后两年中国经济增长率为12%,人民币将来某天也会如期升值,这都将增强消费者购买力。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
|