巴铁坚称下周试运行 在河南周口拿地281亩(组图)

　　在电梯里，记者遇到了一位行色匆匆的中年阿姨，她向记者表示已经投资了以巴铁为标的的理财产品：“现在网上铺天盖地都是巴铁的负面新闻，我一看不对，赶紧过来看看，你说急不急人。”一旁的业务员立即插话：“别信网上那些小报瞎写。”上楼后随即将该客户带入了会谈间。

　　另一家投资公司蹲守在写字楼大厅门外的业务员告诉记者：“今天一上午前来问路的客户都是去17层的。”

　　记者以投资者的身份受到了一位华赢凯来业务员的接待，他先将记者带入了一个展示走廊，两边的墙上挂满了关于巴铁项目和对华赢凯来PPP模式的媒体报道。他介绍道，现在巴铁的私募基金项目广受客户欢迎，前两期总计1.3亿元的募集计划已经在一个月内完成，目前第三期已经开售。

　　该业务员称巴铁理财计划的投资门槛为100万元，收益率可达到12%，公司其他PPP基建项目可以一万、两万起投，收益回报在6%-12%之间。

　　在交谈过程中，业务员一再向记者保证巴铁项目不会有问题。“现在巴铁已经试跑，什么事情都没有。只能这么说，每个公司都会有点负面，现在叱咤风云的马云、马化腾在九几年的时候也没人信他们。不久以后巴铁上市，作为第一批投资巴铁的人不但给巴铁做了贡献，还有可能获得公司小股权。”

　　跟中车合作？

　　关于巴铁项目的收益来源，上述业务员称，现在12%的收益来自于企业分红，等巴铁正式上路运营之后收益还将远不止12%。

　　为了让记者相信巴铁项目的可行性，该业务员一再强调，巴铁的投资方不仅仅是华赢凯来。“你听说过今创集团吗?整辆车的建造就是它们负责的，马达电机是南车北车负责。”

　　公开资料显示位于江苏省常州市武进区的今创集团负责了秦皇岛“巴铁1号”样车的制造，但目前该公司拒绝就此事公开发表意见。记者又联系了中国中车(由南车北车合并)宣传部门的多位负责人，均回复称并未听说过与巴铁合作的相关事宜。