近年来,来自中国山东、浙江、辽宁、广东和福建的海洋渔船前往世界各大洋的渔场进行捕捞作业,这中间却有一个不得不面对的现实问题,那就是非法越境捕捞,从中韩海上渔业纠纷到中国远洋渔船常常在海外被扣,中国远洋渔船的安全和未来发展问题变得越来越突出,而阿根廷击沉中国渔船的事件将这一问题推向了风口浪尖。
近年来,来自中国山东、浙江、辽宁、广东和福建的海洋渔船前往世界各大洋的渔场进行捕捞作业,这中间却有一个不得不面对的现实问题,那就是非法越境捕捞,从中韩海上渔业纠纷到中国远洋渔船常常在海外被扣,中国远洋渔船的安全和未来发展问题变得越来越突出,而阿根廷击沉中国渔船的事件将这一问题推向了风口浪尖。
中国外交部发言人16日要求阿根廷彻查击沉中国渔船事件,并向中国通报详情。此前一天,阿根廷海警部门发表声明称,中国渔船“鲁烟远渔010号”在该国专属经济区非法作业,并在逃离期间多次试图碰撞阿海警缉私船而被击沉,32名船员全部获救,无人伤亡。
中国渔船在阿根廷东部海域捕捞活动较多,绝大多数都在专属经济区之外的公海上合法捕捞,或者获得合法捕捞证后在阿根廷专属经济区内捕捞。近年来,也有个别渔船,在没有申请捕捞证的情况下误入阿根廷专属经济区捕捞的情况。
在阿根廷海域内非法捕捞的渔船一年通常有400艘左右。报道援引一名阿根廷海洋与渔业专家的话称,如今非法捕捞已成为阿根廷海洋的一大问题,且非法捕捞渔船还常伴随拐卖人口、非法用工等违法行为。该专家称,渔船最常捕捞的是鱿鱼,它是阿根廷海洋生态中的重要一环,是当地海豚、企鹅、水鸟、鳕鱼等动物的食物。
非法捕捞行为会破坏当地食物链,对生态环境造成极大负面影响。阿根廷国家通讯社称,从1990年到2013年阿根廷海军共逮捕过多艘在阿根廷海域内进行非法作业的渔船,其中4艘来自中国大陆,7艘来自中国台湾,3艘来自韩国,2艘来自西班牙,2艘来自日本,2艘来自波兰。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/