天津爆炸亲历者:裤子和鞋子都是在路上捡来的(图)

　　关注·幕后深挖

　　涉事公司有无存放资质？

　　公开资料显示，事故涉及的瑞海国际物流有限公司成立于2011年，注册于天津东疆保税港区，注册资金5000万元人民币，是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心，是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。

　　根据该企业官网，该工程占地面积46226.8㎡，由综合楼、危品库一、危品库二、中转仓库、堆场、消防泵房、栓查桥、室外箱变、废水收集池组成。危险品库一位于综合楼南侧；危险品库二位于场地南侧，危险品库二的西侧为中转仓库。

　　为何会发生此次爆炸事故，该园区内平时消防检查是否存在疏漏？在园区内居住的王莹告诉记者，该园区内主要以物流公司为主，平时在消防检查方面比较严格。“园区内就常驻着一支消防队，平时检查包括对我们家经营的食杂店检查都相当严格。”虽然自己家有两名成员受伤送医，但王莹没将此次事故与网民存疑的消防检查是否规范联系在一起。

　　关注·环境指标

　　事故现场刺激性气味气体主要为—

　　甲苯、三氯甲烷、环氧乙烷

　　13日，记者看到爆炸地点依然冒出滚滚浓烟，街上行人不少戴着口罩。一位出租车司机说：“在爆炸地点附近待了一会，嗓子里感到痒痒的很不舒服。”

　　天津市环保局局长温武瑞在13日16时30分的发布会上透露，13日3时40分，环保部门初步确定事故现场刺激性气味气体主要为甲苯、三氯甲烷、环氧乙烷。

　　环氧乙烷

　　13日4时，在受事故污染最严重的下风向（新港八号路）应急采样监测数据显示，环氧乙烷浓度范围1~2毫克/立方米，根据《工作场所有害因素职业接触限制GBZ2-2002》，环氧乙烷在空气中短时间接触容许浓度为5毫克/立方米。截至13时，现场监测环氧乙烷未检出。

　　甲苯

　　5时30分的应急监测采样监测数据显示，甲苯浓度为3.7毫克/立方米，超过了《国家大气污染物浓度综合排放标准GB16297-1996》规定的厂界无组织排放浓度限值（2.4毫克/立方米）；

　　三氯甲烷

　　5时30分的数据显示，三氯甲烷浓度为1.72毫克/立方米，环境空气质量标准和大气污染物排放标准中的未作规定（低于车间空气中三氯甲烷卫生标准（GB16219-1996）规定的车间最高允许浓度20毫克/立方米限值）。

　　据悉，武警8630部队官兵在距离火点500米处检测出较高浓度的二氧化硫、一氧化碳和氮氧化合物，其中氮氧化合物浓度最高，在5%左右。

　　事故发生后至截稿前，事故点周边5个空气质量自动监测站6项常规污染物（PM2.5、PM10、一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳、臭氧）未受到明显影响。温武瑞在新闻发布会上说，由于事故现场现在刮西南风，所以爆炸不会对北京的空气质量造成影响。

　　关注·消防官兵

　　爆炸现场发生了什么？

　　据天津市公安消防局局长周天在13日的新闻发布会上介绍—

　　12日22时50分，天津消防119指挥中心接到报警，天津开发区疑似一辆汽车失火，随后多个电话报警称天津港内起火。天津消防调派力量赶赴现场。

　　23时06分，第一批灭火力量到场，发现多个集装箱起火，属于猛烈燃烧阶段，天津港公安局消防支队迅速先期处置。

　　23时16分左右，其余力量陆续到场。

　　23时30分，现场发生接连爆炸。

　　在天津港口医院外，记者遇到了来自河北沧州的货车司机胡晓亮，第一声爆炸响起的时候，他和其他三个工友一起在车底下睡觉，第一声爆炸后直接被震了出来。他们看到四辆车的消防官兵冲进去，但紧接着发生了最大的爆炸，然后又有三辆消防车赶到。

　　关注·紧急救援

　　国家核生化应急救援队出动

　　北京军区217名官兵组成的国家核生化应急救援队，于13日11时从北京出发，摩托化急行军赶赴天津爆炸现场，并于13日下午陆续赶到天津滨海新区，进入爆炸现场展开了救援。目前，现场火势已初步得到控制，扑救工作仍在紧张进行。

　　关注·爆炸原因

　　找到起火点才能确定

　　天津滨海新区区长张勇在事故首场新闻发布会上表示，事故发生的原因目前还在调查中。何时能够查明原因？据安监总局相关负责人介绍，目前现场的火源还没有完全熄灭，只有熄灭后找到起火点，然后才能确定事故原因。

　　关注·延伸阅读

　　爆炸现场距居民区仅1公里

　　根据国家标准，危险化学品仓库的地点设置有具体规定：库存或货场面积在550平方米以上的大中型仓库，大中型危险化学品仓库应选址在远离市区和居民区的当在主导风向的下风向和河流下游的地域；大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路）、工矿企业等距离至少保持1000米。

　　发生爆炸的危险品经营企业距离最近的居民小区约1公里。记者13日中午看到，距离爆炸地点最近的两个小区—万科海港城和启航嘉园的居民已全部撤离。