(三)
钻出水面后,老吴发现他的左右两边都有人,左边3位,右边1位。他爬上了朝天的船底。
“太冷了!漆黑一片,只能凭借闪电看四周的情况,我们五个人都在船底上。”
然而,反扣的船底并非安全之处。
老吴发现,船底边上的江水里不停地有水泡上来,“这意味着江水在往船舱里灌,空气在往上冒。”
“船体还在下沉!”老吴意识到,死亡又一次向他靠近,船在一寸一寸下沉,他的心越揪越紧。“在这里坐着肯定是等死。”于是他跟另外四个人说,“不能在这里等,得游出去!”
他说,那个决定是明智的。“又下雨又吹风,太冷了,船还在沉,继续等下去,不如趁着有体力赶紧游走。”
借着闪电,老吴发现距离北岸最近。在河边长大的他很有生存经验,将身上的衣服脱了,拧成绳子捆在自己的腰上。“上岸得留着衣服。”
另外四个人和他一样,向北岸游过去。江水很冷,也很急,他“横切”江水向岸边拼命游去。
“刚开始还能看到他们,游着游着就发现那四个人不见了。”
大约花了20多分钟,老吴游上了岸,他在黑暗中喊了两声“有人吗?救命啊!”声音淹没在风雨声中。他使劲拧掉衣服的水,然后穿上,往下游走了一段,希望能找到刚才的“同伴”,但是没有结果。
他又向上游走,希望能找到人或者船。大约走了半个小时,期间风雨逐渐弱下来,雨也停了,在闪电中他看到江边有艘船。
“有人吗?有人吗?”他站在岸边对着船喊。
(四)
因为疾风暴雨担心安全,船舶工人王小兵跟几位同事把工程船停在了新洲码头附近,他们坐在房间里,提心吊胆,船外风雨大作。
最强劲的风雨过去后,雨势开始减小了。王小兵听到外面有人在叫喊,他们拿着手电推门出去,一个全身湿透的老人在风雨中。
“是你在喊吗?”
“是的!赶紧报警!下面翻了一艘船!”
王小兵他们不太相信,说:“我们给你拿伞,拿雨衣。”
“下面翻了一艘船!赶紧报警!先别管我!”
王小兵他们马上打电话报警。然后,他跟两个同事连拉带抬将老吴救回了房间。
不一会儿,刚才“失散”的4个人也来到了工程船上。
收到报警的海事船到了,老吴和另外逃生的4个人被带上了海事船。这时,老吴发现,海事船上还有被海警救起来的其他2名幸存者。
(五)
老吴,名叫吴建强,天津东丽区人。
他是这次“6·1”长江翻船事故中第一个向外发出求救信号的人。今年58岁的他,是一个大字不识的农民。翻船后的第三天,老吴对记者说,现在站着还感觉到地在晃。他抹着泪说:“8个人,7个没回来!我老伴儿没了,那6个全是认识一辈子的街坊,其中一个还是我的发小。”
“我跟老伴儿感情特别好,几十年很少拌嘴。”老吴说起老伴儿,控制不住决堤的情感,哭出了声。沉默了一会儿,他抽泣着说:“这是我们第一次出远门旅行。”
记者见到老吴的儿子吴一福时,他的眼睛已经红肿了,刚问了一句,“是你送爸妈上火车的吗?”他忍不住捂着脸,泪从指缝中流出,“我妈一辈子辛苦,没出过远门,这是她第一次到这么远的地方。”
“事发当晚,我妈和我儿子视频,还说给他买了礼物,回去一定带给他。我儿子一直期盼着奶奶归来。”吴一福哭着说。
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