3.船是什么样的体量，超载了吗?有质量问题吗?
澎湃突发新闻报道组从交通部海上搜救中心得知，“东方之星”客轮没有超载，客轮核载534人，实载458人。
“东方之星”轮船为长江普通旅游客船，船长76.5米，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人，吃水深度2.5米左右。轮船共有534个舱位，其中一等舱44个，二等舱184个，三等舱306个。
记者从重庆市相关部门了解到，“东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司，该船于1994年建造，属于使用15年以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未到达30年的客船强制报废年限。
重庆东方轮船公司是经营长江旅游客运的国内高级船务公司，为重庆市国有重点水运企业，公司有多艘国内豪华游轮。船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。
重庆东方轮船公司客轮均为重庆市“市级文明船”，“东方王子”、“东方之星”、“东方之珠”轮曾被国家有关部门评为“部级文明船”。
4.沉船那一刻到底发生了什么?
记者刚刚从南京海事局得到消息，经调查，事故船舶东方之星号驶于南京的时候，并没有发现异常。
江西都市频道《都市现场》通过微信公号报道：就在事故发生的同一天上午，同在南京港口，与倾覆游轮“东方之星”号同时出发的游轮，还有来自江西南方国际旅行社的旅行团所乘坐的另一艘船。
报道称，经“另一艘船”的导游描述，两艘船出发时间本来是一致的，就是一前一后;由于“东方之星”号游轮急于赶赴景点，船速较快，在中途渐渐与江西游客所乘坐的这艘船远离。
报道还称，到了长江湖北段时，天已将黑，江西游客所乘坐的这艘船的船长判断，天气不佳，临时停靠在了湖北赤壁;“东方之星”号为了在6月2号下午赶到湖北荆州，继续前进，不幸遇上恶劣天气。
长江武汉航道局监利航道处一位全程参与救援工作的负责人告诉澎湃新闻，6月2日凌晨救出的7人中，其中一名获救者身份为船上小卖部员工;该船员获救后告诉救援人员，当时看到下雨后其出舱想收衣服，突然感到船发生侧倾，他连忙抢了一件救生衣，随后船下沉，其跟着落水。
5.伤者救治进展如何?
据荆州市人民广播电台官方微博报道，监利人民医院接到7名船上人员，其中4名经过检查确认没有外伤，没有达到住院标准，经医生同意自行出院。
3名患者为江庚(导游，男，36岁，溺水)暂无外伤;谭健(船员，42岁，男)左肩肩环节脱位，已经做了急诊手术;程林(船员，50岁，男)左脚撕脱性损伤，已经做过急诊手术。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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