交通部长杨传堂谈“副部长因大吃大喝被通报”

　　【谈环保】

　　汽车尾气占大气污染30%

　　新京报：你怎样看待交通和生态的关系？

　　杨传堂：大家对交通的期待很高，比如期待让一些排放指数降下来，期待有更好的油，更好的交通管理方法，让环保工作做得更好。但从另一个角度，我们还是发展中国家，比如有的油品达不到标准，就要进行技术改造，这有一个过程。

　　汽车尾气在大气污染和其他污染中占多大比例，有的说是30%，有的说是40%。我看到柴静女士的调查，她片子里的数字是40%，我们测定大约是31%左右。影响尾气的三个因素，一是油的质量，二是汽车强度，三是汽车怠速，所以在大气治理工作中，交通部门负有重要的责任。同时，要加强绿色交通建设。

　　分析

　　交通厅长落马三重原因

　　近年来，交通系统官员密集落马，交通领域已成为腐败高发区。对于交通领域腐败问题，交通部部长杨传堂坦言，近年落马交通厅厅长多达20个。原因主要有三个，一是自身腐败，二是与交通工程有关，三是担任其他职务时出现腐败。据中纪委网站通报，去年就有多位交通系统厅官落马。

　　去年4月15日，云南省原交通厅党组书记、原交通厅长杨光成被曝涉嫌严重违纪违法，被立案调查；贵州省交通运输厅原厅长程孟仁，利用职务便利，收受巨额贿赂，于去年4月被双开。山西省交通厅原厅长王晓林、原副厅长王志民，山西省交通运输管理局原局长李华中等7名山西交通系统官员因严重违纪，也于去年4月分别受到党政纪处分；去年12月24日，河北省交通运输厅原党组成员、副厅长潘晓东涉嫌受贿，被河北省人民检察院依法逮捕；今年1月，经黑龙江省鹤岗市人民检察院决定，依法对黑龙江省交通厅原厅长高学文涉嫌受贿犯罪立案侦查。

　　新京报首席记者 关庆丰

　　事实+

　　去年有11名交通系统厅官落马

　　由于掌管包括高速公路在内的一系列交通工程，涉及工程和资金多，因此交通厅高官往往成为工程承包方和建筑材料商的“攻克”对象，而这些工程承包商和供应商往往又夹杂着很多人情和关系，因此，近年来交通系统成了腐败最高发的领域。

　　根据统计，仅2014年就已至少有11名交通厅官落马。例如，2015年1月31日，广西针对中央巡视组反馈的内容公布整改情况：2014年以来，广西共查办交通系统案件112件，在交通系统查处了广西交通厅建设管理处原处长梁美权、南宁市道路运输管理处6名干部受贿案。

　　杨传堂曾请女儿坐过专车

　　大会开幕前一天，杨传堂在接受中央人民广播电台采访时也谈到了专车服务，他透露：“应该说我请我的秘书、请我的女儿都去坐过专车，也都用过软件。总的感觉应该说还是比较方便，效率也更高。”

　　据悉，这是专车服务问世以来交通部第四次力挺，也是交通部部长首次直接面对媒体，向社会各界传递支持专车业务发展的声音。