刚刚过去的春节，对于刘伟（化名）来说有些惨淡，往年要发的奖金不辞而别，作为福利一部分的米面粮油也都没有出现在办公室中。
刘伟在辽宁省营口市某机关做了近10年公务员。在多重禁令之下，公务员生态发生着巨大变化，他越发感到公务员难干了。
公车几乎无人敢动、开着私车去办公事、餐费报销必须附带调研通知，多少让刘伟有些不太适应。刘伟说，在一些情况下，为了自己的前途，不得不搭进自己的钱来维护半公半私的关系。
在刘伟眼中，公务员这种新的生态环境变化还将持续下去。
节前说好的馒头都没有了
初七，节后的第一个工作日。楼道中，刘伟与熟识的同事拜年。第一天的工作并不算忙，工作节奏仍旧未从春节的假期中完全恢复。“每年这个时候都得调整调整，过年特别疲乏。”
刚过而立之年，刘伟混得不赖，已是他所在机关行政部门的副主任，成了一名副科级的干部。“离开了业务部门，行政方面琐碎的事儿就很多，文件、会议、活动的协调都少不了我们。”
今年春节前，年轻同事间开始讨论着年底单位是否会发一些福利，也有人偷偷向刘伟打听着，他每次都是轻描淡写地回复着“该买什么就自己买吧”。
往年节前，都会根据每人年终完成目标任务情况发第13个月工资作为年终奖，而今年的年终奖还是不辞而别了。“以前遇到个年节，都能发点福利，但是现在什么都没有了，中秋节连个月饼渣儿都没看到。”
在往年春节前，办公室中总是十分热闹，取节前的福利让办公室中充满了欢声笑语，“一会通知去领大米，过会又通知去领豆油，也会有购物卡，过年时都给老人送过去，这些几乎就不用再买了。”
今年春节前，刘伟和妻子去超市，按照往年发的福利清单，买了米面粮油送到了父母家，“老人还是有这样的情结，觉着公务员的福利就是应该好，要不干吗要干公务员，就去私人企业了。但是现在的情况恰恰相反，公务员真的没有什么福利了。”
刘伟听说，春节前单位会给每人发一些馒头，发馒头的事情也几乎征得了领导的同意。但是直到腊月二十九，馒头仍旧没有出现在刘伟的办公桌上，刘伟明白说好的馒头也成了泡影。“在其他委办局的朋友说，有的单位发了馒头，也就是一个象征吧，再别的就都不敢发了。发馒头，有的是因为单位领导快退休了。”
车改对基层干部有一定补偿
刘伟所在的城市不大，从家到单位的距离不到4公里。
在业务科室，每到有检查或外出任务时，刘伟都会去车队约车，“给车队的人扔两盒烟，司机也就跟着去了。”
调到行政部门后，刘伟几乎没有外出检查项目的机会，更多的是在不同单位间协调工作，在城区中转来转去。“就好像去别的单位去取文件，没法约车队的车，就开着自己的车去。工作日，我的车很多时间是在办公事。”
在这一年中，刘伟与许多同事一样，几乎没有用过公车，不论是公事还是私事。“车队的人都愿意伺候领导，而我们用车的话还不够跟他们说好话的呢，索性就不用了。”
不用公车的另一个原因则是避免找麻烦。在当地许多政府机关的车牌号都是“00×××”，被当地人称为小号车，而这些小号车则成为了纪检部门重点检查的对象。 “尤其是到了年节的时候，纪委的人在街上遇到了小号的车就会拦下来，直接打开后备箱看看里面有没有东西，有没有人送礼了。”
有时候去省城开会，刘伟也不敢开公车参会，有时会开着自己的私家车往返，对于公车私用的检查在省城同样严格。“虽然是开会，只要开着外地牌子的车，就有纪检部门的人在检查。在开会之余有可能见个朋友，或者买点东西带回家，一旦开公车被抓到，就说不清楚了，因为很可能会被认定为公车私用。”
刘伟说，对于车改或许仍旧是领导会得到更多实惠，单位中公车本就不多，几乎都是领导在用。改革之后，公车仍旧会让领导长期使用，使用公车后，补助还可能成为领导的一个隐性收入。不过，“车改对于我们现在开私家车办公事的人来说，多多少少能得到一些补偿。”加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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