武汉闹市区发生V字形地陷 面积约300平米(组图)

　　2月10日晚上7时06分，汉口建设大道和黄孝河路交会处双向四车道路面发生塌陷，现场如同一口大锅嵌在地上。

　　据当地媒体报道，由于发现及时，没有车辆与行人陷入其中，事发路段是汉口闹市，此事对汉口交通和居民生活影响大。地陷导致719、534、559、726、711、553、708、533、706、598、801、509、610、35、808、7、809、290、68、716、208等22条线路的公交车临时调整停靠站点或局部改变行驶线路。

　　武汉市政工程一名地铁施工人员称，塌陷的主要原因是因为此处路下方正是地铁3号线所经之地，地面塌陷处下方有一台盾构机，事故发生前不久，盾构机尾部阻挡外部泥水侵入的盾尾密封刷坏了，大量泥沙和水进入内部，导致路面塌陷。

　　2月10日晚上7时06分，汉口建设大道和黄孝河路交会处双向四车道路面发生塌陷，图为塌陷现场。

　　2月10日晚上7时06分，汉口建设大道和黄孝河路交会处双向四车道路面发生塌陷，图为塌陷现场。

　　昨晚7时06分，汉口建设大道和黄孝河路交会处双向四车道路面发生塌陷，现场如同一口大锅嵌在地上。武汉市新任市长万勇率领交通、安监、公交、地铁、天然气及江岸区等多个单位及部门负责人，赶往现场处置。据了解，地铁施工过程中的盾构机进水，引发涌水涌砂险情，导致建设大道与黄孝河路交会处路面沉降。

　　现场

　　从U字形塌陷到V字形

　　据目击者陈先生称，地陷刚发生时，肉眼根本看不出来，等看出来时已有10多厘米了，像一口锅，但由于发现及时，没有车辆与行人陷入其中，相关部门在当晚7时08分就赶到现场，对事故路段实行封闭。

　　晚8时许，记者赶到现场看到，300平米左右的路面已成U字形下陷，深约60厘米，周围出现裂纹，一旁绿化带和信号灯已歪斜，而且下陷仍在持续，塌陷区域周边已围起隔离带，交警正在现场指挥交通。

　　公交一公司运安部相关负责人称，至晚上10时许，地陷约有6米深，呈V字形塌陷，并多处出现错层，路面裂口达十多厘米。

　　影响

　　22条公交线路改线

　　附近居民介绍，在地陷50米开外的四干道处过去是黄孝河所在地，事发路段是汉口闹市，此事对汉口交通和居民生活影响大。

　　事故发生时，有居民因下陷区域下有燃气管道而产生恐慌，但晚上9时许，武汉天然气公司新闻发言人王思敏称，经抢修人员现场查看，天然气管网没有受损，用户可以正常使用天然气。

　　此外，江岸交通大队表示，汉口建设大道解放公园路至澳门路双向实行临时交通管制，禁止车辆通行。据现场交警介绍，黄孝河路育才幼儿园至建设大道方向封闭，但可左拐至解放公园路，不可直行，三眼桥、澳门路至建设大道方向同时封闭。

　　据武汉市政府应急办消息，地陷导致719、534、559、726、711、553、708、533、706、598、801、509、610、35、808、7、809、290、68、716、208等22条线路的公交车临时调整停靠站点或局部改变行驶线路。

　　原因

　　或因盾构机进水

　　为何平整的路面突然塌陷?对此，市民说法居多。

　　一名住在附近的居民告诉记者，该处过去是黄孝河箱涵所在地，很有可能是箱涵被压垮导致路面塌陷。但一名建筑业从业者表示，附近建筑较多，而且大多是高楼，桩基较深，施工时大量抽水或导致地面松软，时间一长，就影响到了此处塌陷。

　　武汉市政工程一名地铁施工人员告诉记者，主要原因是因为此处路下方正是地铁3号线所经之地，地面塌陷处下方有一台盾构机，事故发生前不久，盾构机尾部阻挡外部泥水侵入的盾尾密封刷坏了，大量泥沙和水进入内部，导致路面塌陷。

　　据该施工队员工称，所幸的是，事故发生时，因盾构机故障，作业人员外出办事，因此未受伤害。但该地铁施工人员也表示，塌陷处地下是空地，深约20米。

　　昨晚，武汉市政府应急办称，轨道交通3号线惠济二路至香港路站区间在施工过程中发生涌水涌砂险情，引发建设大道与黄孝河路交会处路面沉降。

　　处置

　　向事故地下注浆

　　事故发生后，武汉市市长万勇、副市长张光清，秘书长郭胜伟及市各相关部门负责人赶赴现场，了解事故情况，并在现场召开会议，研究处置措施。

　　22时许，一辆钻孔机进入现场。据施工人员称，这台钻孔机将在地陷区域20米处打孔，取出内部土壤进行勘测，再就情况实施抢救。

　　据施工方工作人员表示，他们已将水泥运至此地，后期将把水泥从孔中浇筑进去，巩固底下空地。

　　据武汉市政府应急办介绍，目前，已确定以下抢险措施：一是在塌陷点地面120米范围内实行交通管制，禁止车辆、行人通行;二是采取隧道内封堵和地面钻孔注水以及地下注浆等措施，控制地面沉降，防止次生灾害发生。