【编者按】 地上、水上、天上,总能看到总理与会的身影。
2月8日,人民日报海外版旗下微信公号“侠客岛”发表《18张图告诉你,李克强怎么开会》一文指出,凡服务国家国民有需要处,皆见到过克强开会的身影。
文章介绍说,从“庙堂之高”到“江湖之远”,对李克强来说只是一步之遥。他经常刚在中南海主持召开国务院副总理、国务委员以及几十位部委负责人参加的会议,随后就跨越省、市、县、镇4个层级,直接召开村务会议。
而且在所有会上,李克强都不失自己一贯的风格。他喜欢直入主题,总是让与会者“直说”“不用委婉表达”,也几乎不掩饰对套话、虚辞的不喜欢。他喜欢追问,“连环”问题有时多达十几个,所问问题里的专业知识往往让被问者叹服。
文章最后还补充道,每个星期三在中南海国务院第一会议室召开的国务院常务会议,是中央政府运行的“枢纽”机制。只不过,此会从不对媒体开放,所以没有照片。
以下为全文:
2014年4月20日 李克强主持召开新一届国家能源委员会首次会议。
作为国务院总理,李克强一年要开多少会?
大概没人能统计得清楚。
反正,地上开过,水上开过,天上也开过;庄严的人民大会堂开过,简陋的农家矮桌边开过,帐篷板房中也开过;和官员开过,和百姓开过,和国际上N多“牛人”也开过。
嗯,凡服务国家国民有需要处,皆见到过克强开会的身影——这就是“总理范儿”。
先看个“高端”的,云上的会。
2014年12月19日,李克强夜航10小时、奔波8000多公里,从巴尔干半岛飞往泰国。夜航行程中,他仍在专机上与同行部长们分析情况、商谈细节。
什么情况?什么细节?这可不能透露,你懂的。但会议成果天下皆知:抵达曼谷后,李克强随即与泰国总理巴育共同见证中泰签署铁路合作与农产品合作备忘录,成功推动中国高铁驶入泰国。
可惜,此次云端会议的影像欠奉。不过另一张照片足以弥补。2013年4月20日,李克强火速赶往四川芦山地震灾区。专机尚在起飞前的滑行中,总理就紧急召开会议,听取灾情汇报。专机降落后,李克强立即换乘军用直升机,并在机上继续开会,部署救援计划。
(2013年4月20日,李克强总理在飞往四川芦山震区的军用直升机上召开紧急会议,部署抗震救灾工作。)
鲜有人知的是,在火车上开会对他也是家常便饭。
当然,他的火车情结可以理解。地球人都知道,中国总理是一位“超级推销员”,而尤其擅长推销中国高铁等装备制造。
其中一次的现场是这样的:茶杯里的水晃晃悠悠,窗外不时滑过一片野草枯黄的土地、一道泥巴砌成的围墙、几座红砖裸露的平房。伴随着车轮撞击轨道的隆隆声,一个多小时的会议始终在热烈的讨论中进行。当总理说会议就开到这里时,仍有两位部长争抢话筒要求发言。
那是2014年1月26日上午,陕西西安开往安康的一节火车车厢里。春节前到陕西看望慰问群众的李克强总理刚结束北京至西安的飞行,马上转乘火车奔赴连片特困的秦巴山区。一上车,他便召集随行部委、省市负责人,专题听取扶贫汇报。
(2014年1月26日上午,李克强总理在开往秦巴山区的火车上召开扶贫专题会。)加拿大华人网 http://www.sinoca.com/