12月28日起,北京地铁将正式实施按里程收费新标准,这让每天跨区上班的“跑早族”很“心痛”,最近在各个社交网站上开始有人创建“北京地铁换票群”。
寻找“对路人” 中途互换卡达到起步价乘车目的 但时间成本是问题
网友总结的换票方式
假定a从苹果园去四惠,b从四惠到苹果园,两人在中途换卡,可用3元的起步价长期乘车
购买车票需先付款,选站时要选择六公里以内的乘车区间,这样才能保证3元乘车
法制晚报讯(记者石爱华 周超)12月28日起,北京地铁将正式实施按里程收费新标准,这让每天跨区上班的“跑早族”很“心痛”,最近在各个社交网站上开始有人创建“北京地铁换票群”。
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网友建“群”想拼票
记者搜索QQ群发现,有五六个类似于北京地铁换票群的新群,群成员最多的有一百多,多数成员都把自己乘坐地铁的始点和终点标注在昵称里,以便寻找“对路人”。不仅仅是北京,广州、上海也有类似的换票群体。
何为换票?换票群的介绍信息上如是说:假如你从a站出发去b站上班,那么就找一位从b去a上班的朋友,约好在同一站下车互换地铁卡,下班再用同样方式换回来。这样就能以起步价3元的价格坐地铁了。一年下来能省三千多块钱。
靠谱吗? 时间成本大大增加
杨女士家住宋家庄,上班地点位于北京城北,地铁调价后可能每天的交通支出要多出8元钱。换票的事情杨女士也听说了,并且也和同事讨论得很热烈。杨女士和她的很多朋友还是认为这种换票方法“理论”上靠谱,但实际中实施恐怕不是长久之计。
一旦与某人达成换票约定,杨女士觉得自己的时间就不完全是自己控制了,加上早晚高峰地铁人多,交换车票时肯定耽误时间,时间成本也大大增加,说不定心情还会受到影响。
如果交换公交卡,还要考虑双方的卡是不是要充一样的钱以保障公平。如果每天交换车票,每天排队买票又耽误了时间,反而得不偿失。所以杨女士和同事们认为换票的成功率不会太高。“说是一码事,做又是一码事儿。”杨女士说。
来追问对逃票行为将有应对措施
针对中途两人换卡一事,北京地铁表示,每条地铁线运行速度不一,约定到站时间见面不一定能够实现,另外换卡也意味着你把自己的交通卡交给对方,那对方当天要是有其他出行,也只能用你的交通卡,并不靠谱。
北京地铁表示,如果存在逃票的一些行为,今后会采取相应的一些措施。
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