2013年国庆,故宫拥堵令人生畏 资料图
据参考消息报道,境外媒体称,本周,每天大约有1亿中国人在路上。北京、上海和天津的进城和出城道路都出现了严重拥堵。据称,在京沪高速的一些收费站附近,车辆两个小时才移动了100米。
据香港《南华早报》网站10月1日报道,国庆“黄金周”首日,火车票已售罄。但解决办法并不是开车出行,因为公路几乎成了停车场。
提早出发似乎也无济于事。据新华社报道,一些凌晨4点左右出发的车辆仍然被堵在路上。一名微博用户说,从上海开车去江苏盐城,300公里的路程用了12个小时。
9月底公布的今年早些时候进行的一项全国调查的结果显示,北京一年因为交通拥堵造成的损失(包括等待的时间成本、汽油消耗和环境破坏等)达到700亿元。
以前,交通拥堵只是一线和二线城市的问题,但随着内地各地汽车销售数字逐年攀升,现在,这也成为令三四线城市头疼的问题。
在四川成都生活的白领徐茂婷(音)说,10月1日早晨,她乘坐长途汽车前往130公里以外的绵阳探望父母,但很快她就后悔做了这个决定。长途汽车行驶不久就陷入拥堵。
爱好自行车运动的徐茂婷说:“我们以大约30公里的时速移动。我骑自行车都会比这个速度快。”
台湾《联合报》网站10月2日报道称,十一“黄金周”第一天,大陆民众忙着出游或探亲访友,各地公路和车站出现大批人潮,北京故宫、上海外滩、杭州西湖等景区人满为患。交通运输部预估,十一期间将有6.3亿人次出行,平均每天有9000万人次在路上,各地交通只有一个“堵”字。
十一当天早上,北京天安门广场有来自各地的约12万人观看升旗仪式,比去年多了1万人。这些民众在观看升旗仪式后,有人前往八达岭长城、有人涌入故宫或北京其他知名景点,为各景区带来人潮。尽管10月1日北京细雨纷飞,但民众仍游兴不减,截至下午2点,故宫已涌入7万人左右,从高处看,万伞齐开,相当壮观。
上海外滩、杭州西湖10月1日也挤满人潮。上海外滩更是从9月30日晚上就出现人山人海的场面,由于游客太多,现场水泄不通,当局还出动了大批武警、公安,筑起人墙维持秩序,防止意外发生。
每年的十一“黄金周”,铁路、公路年年面临一票难求的情况,各地高速公路大塞车,更是年年上演“人在囧途”。今年十一假期前夕,虽然多地发布“避峰指南”,以疏解交通改善堵车状况,但效果仍然有限。
因预期会出现大堵车,许多民众今年都提前出门,使得今年十一大堵车也提前开始。10月1日上午,北京主要出城高速公路都出现堵车;南京则传出因塞车太严重,有旅客在高速公路上打羽毛球;四川都江堰更有游客在高速公路上遛狗,消磨堵车时光。
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