资金微薄、不注重牌子、爱讨价还价、钟爱低端产品，是大部队非洲商人的特征。非洲人对于便宜商品的需求也繁荣了广州市郊的加工厂。图为一名中国卖主为一名非洲买主的孩子婴儿擦鼻涕，以此“套近乎”招揽生意。
此外，一些生意做得比较大的非洲商人，也会雇用熟悉情况的广州本地人帮忙打理生意，为广州创造了一些就业机会。图为来自贝宁的非洲商人Akochaye与他的中国女助手在他租用的仓库外聊天。Akochaye是一名船务代理人，在广州和贝宁都拥有自己的注册公司。他来中国已经很多年，能说一口流利的汉语。
中非贸易城，每天都会出现非洲客户以中国商人之间的纠纷，有时甚至会惊动110。迦南贸易城的一位保安说，真不明白，有的人那么穷，还那么嚣张!图为2010年10月24日，广州一处外贸商城外，一名非洲商人因为身份问题与警察争执。
对此，“Nelson们”也是满腹委屈。Nelson说自己常常上当，明明看好的货，等发到尼日利亚的时候，就变成了另一种质量差很多的货，让他很失望。尽管在中国待的时间不长，但Nelson已经学会不要轻易相信别人。图为尼尔森在广州一家小公司的仓库内休息，这家公司主要为在中国做生意的非洲商人提供物流服务。尼尔森刚刚打包好10套西服和一些廉价手机，这批货物在货仓中存储一夜后，将被运往拉格斯(尼日利亚首都)。在打包过程中，尼尔森发现一套西服不见了，他不确定这套衣服是否真如中国卖家所说是在交货时被遗漏了。语言障碍和文化偏见意味着在中非生意伙伴间通常存在着很多误解和不信任。
如果没来中国，Nelson会继续经营他的汽车部件批零店，将合作伙伴从中国批回的轮胎、方向盘、座椅以高于进价数倍的价格卖出。但非洲无处不在的“Made in China”刺激了他对中国的向往。在一位领事馆朋友的帮助下，Nelson拿到了中国签证，在同龄人艳羡的目光中，来到位于广州城中村的新家，开始了中国淘金之旅。图为Nelson结束了一天的工作，准备返回自己位于城中村的家中，在回家的路上，他顺道给乞讨的小女孩一点零钱。
自由随性的广州，宽容地接纳了20万非洲人，但偏见和歧视仍像一个游荡的幽灵，不时探出头来，刺激一下这群非洲来客。“尽管，我们都努力想要融入到这座城市中去，但我们仍然时刻能够感受到被人用异样的眼光来看待”，Nelson淡淡地说，“我们拦出租车的成功几率是广州人的三分之一，很多黑人被拒载，被敲诈。有时候，我们要在司机面前做出飞机滑翔的手势，才被允许上车。当然，我们不是真的要去机场，可能只是起步价，但这是被逼的。”图为来自利比里亚的Reuben乘坐出租车去工厂谈生意。
许多出租车司机不愿意做“巧克力”的生意，有的司机会以“身体太胖，车坐不下”或“听不懂外语”为由拒载。司机们不喜欢这些人身上刺鼻的香水味和斤斤计较的毛病，连付车费都要讲价。“你要当心，鬼佬(广州特指黑人)做事不讲究，坐我的车不是讲价，就是不给燃油补贴费。”一位出租司机说，“几个人一上我的车就放音乐，又吵又闹，这也就是广州这个城市包容性强，要不你看中国哪个城市能让这么多黑鬼聚集在这里。” 图为广州街头的大排档，中国人和非洲人各自落座。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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