蓝色预警航班大面积延误取消
昨天早间深圳机场记录到了112.6毫米的全市最大降雨量，但由于对此次强降雨天气准备充分，现场响应及时，机场生产运行总体正常，航站楼、停车场等区域秩序井然。同时，机场航站区也加强楼内巡查，并在雷雨影响航班期间，机场通过航站楼内广告屏、电视、航显屏及时向旅客发布卫星云图、天气预报等相关情况，让旅客及时了解天气情况，稳定旅客情绪。
受到午后持续强雷雨天气影响，深圳机场于昨天14时45分启动了航班大面积延误蓝色预警。截至16时，机场累计取消进出港航班48个，航空公司共为旅客发放餐食4000余份。
深圳机场官方微博最新通报称，航班延误和取消情况仍在加剧，机场于19时35分将大面积航班延误预警由橙色升级为红色。截至19时35分，深圳机场已取消航班130余架次，延误超过4小时的出港航班70余班，直至21时30分，航班运行仍受到影响。
质疑
最年轻的现代都市为何在暴雨面前不堪一击
昨天，2008年以来最大的一场暴雨袭击深圳，这座年轻的现代都市在30多年的时间里，陆续修建了13700多公里的下水道，却依然在暴雨面前不堪一击。很多网民对此吐槽不已。网民“深圳日月”说，开着车路上走着，忽然感觉是在开船。航班延误取消，广深动车停开，深南大道蜗行，梅关高速关闭，深圳就像乱成一锅粥。网民“超级帅康君”说，深圳暴雨，水漫金山。我想问:深圳是新建城市，为何会这个样子?
深圳市水务局排水管理处调研员陈筱云说，深圳虽然是中国最年轻的城市，但上世纪80年代，深圳建市初期也是采用了苏联的城市建设理念，由于苏联降雨较少，排水管道标准较低，这导致深圳排水管道的建设没有充分考虑未来城市发展。因此虽然在30多年的时间里，深圳市陆续修建了13700多公里的下水道，但遇到特大暴雨，这些管道由于不能及时将雨水排出，经常导致城市多个地区被淹。
据介绍，深圳大部分的排水管道是按照一年一遇来建设的。一年一遇的标准相当于每小时降雨强度约为50毫米，当然无法应对11日巨大的降雨量。一些地区雨水来不及排走，当然只能汪洋一片。
暴雨袭城对于深圳而言已经不是第一回，今年3月底，深圳就遭遇了50年一遇的暴雨;暴雨还带来地陷等次生灾害。据统计，仅在2013年深圳就发生10次地陷，造成6人死亡、多人受伤。地陷事故多发的主要原因也是排水管网老化，得不到及时更新，地面一旦遇雨冲刷就容易发生垮塌。
一些网友呼吁，深圳等南方城市雨水很多，政府有关部门应当加大投入、抓紧时间整修排水管网，不遗余力地打造“城市良心”，不要让现代都市在暴雨面前不堪一击，反复上演暴雨一来就要“看海”、雨后地陷还要“走路死”的悲剧。据悉，今年4月，广东省发布《城市排水防涝设施建设工作的意见》，要求到2020年，建立较为完善的城市排水防涝工程体系和管理体系，广州、深圳市中心城区能有效应对不低于50年一遇的暴雨。
湖南
46万余人受灾5万多人紧急转移
记者从湖南省防汛抗旱指挥部了解到，据初步统计，截至11日11时，今年以来第一轮强降雨造成湖南省邵阳、岳阳、怀化市131个乡镇46.18万人受灾，1400余间房屋倒塌，5.04万人被紧急转移，山体滑坡导致1人死亡。
据气象部门监测，这一轮强降雨从8日开始，是湖南省今年以来最强降雨过程，全省普遍出现降雨。其中，邵阳、岳阳、怀化、长沙、株洲的部分地区出现暴雨或大暴雨，24小时降雨最大为会同县大金站139.5毫米。
受强降雨影响，目前，湘资沅澧四水以及洞庭湖湖区水位有所上升，但总体水势平稳，各主要控制站均在警戒水位以下。不过，皂市水库、洪江水库等大型水库水位上涨，出现了超汛限水位。
湖南省防汛抗旱指挥部对强降雨防范做了提前部署，要求各地按照防汛抢险预案积极应对，对于强降雨影响地区充分利用山洪灾害预警平台发布预警信息，启动广播预警。会同县根据预警信息提前转移群众3.5万人，解救被困群众10人，绥宁县紧急转移1万余名群众。
气象部门预计，12日除湘东南仍有阵雨外，其他地区逐渐好转。13日至14日，省内又将迎来一次降水过程，湘中以南局地将有暴雨。
广西
19万余人受灾漓江2700余张排筏封航
据广西壮族自治区民政厅救灾处初步统计，9日以来，广西梧州、贺州、柳州、桂林、贵港等5市17个县(市、区)因出现暴雨到大暴雨造成洪涝灾害。
统计显示，截至11日17时统计，灾害累计造成19.36万人受灾，因灾死亡2人(蒙山县、平南县各1人)，紧急转移安置5047人，需紧急生活救助2296人。
来自广西海事部门消息称，桂林从10日开始遭遇强对流天气，局部地区出现雷雨大风和强降雨、冰雹。为确保中外游客安全，桂林海事局决定，自11日6时开始对桂林漓江2700多张排筏进行封航。
受辖区大范围降雨影响，漓江市区段水位10日18时达145.8米。洪峰11日11时到达阳朔，水位突破109米，创今年来漓江水位新高，超阳朔县防汛抗旱指挥部公布的105.6米排筏封航水位线高3米。
漓江排筏封航令下达后，阳朔海事处联合乡镇政府、漓江排筏公司和涉水职能部门深入各排筏码头，督促排筏公司和筏工严格落实水上交通管制措施。同时，海事部门派出海巡艇加强对管制水域的巡航检查，严防排筏冒险航行。
由于当前漓江水位暂未涨至旅游船舶封航水位线，此次封航只涉及排筏。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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