1999年温州空难:现场找不到一具完整的尸体(组图)

　　浙江省温州市以市场经济发达而名声远播。距温州机场约20公里处，有一条飞云江，江边有一个柏树村，隶属瑞安市阁巷镇。1999年2月24日下午，飞云江边堤内的菜田里，柏树村的四位菜农正在地坑腌球菜。下午4时30分左右，突然，一架飞机大约距地面20米左右，远远地向他们摇摇晃晃飞来，并发出“吱吱”响。飞机在村民住宅区上空时就往下坠，随即又往上升，一直离开村民住宅区，在离他们不超过10米的菜田，直坠而下，“轰”的一声爆炸了。图为1999年2月28日，温州瑞安市阁巷镇柏树村“二・二四”空难现场，有关人员正在整理遇难者的遗体。

　　瑞安市一夜之间成了全国乃至世界关注的焦点。温州市、瑞安市及平阳、苍南、瓯海等地紧急调集了两千余名公安干警、武警战士、消防队员、医护人员，火速赶赴现场，保护现场，扑灭余火。田野被炸开了一个直径约七八米的大坑，机头和主发动机钻进了八米以下的地底；机身残骸边的小坑里，尚存一洼褐红色航空煤油，散发着强烈的气味。偌大的一架图－154飞机，被撕成了一块块铝条、一张张碎片；一只红色的翼部发动机中心部分，卧在离爆炸中心南侧150多米远的田里；现场找不到一张完整的座椅，几乎没有一具哪怕是比较完整的尸体。图为数百名武警和公安人员在空难现场清理飞机残骸和遇难者遗体。

　　武警战士和公安干警对现场进行清理，逐一编号，到25日傍晚，已清理出死难者遗物等56包。全部遇难的61人身份也被迅速查明，50名旅客中以四川人居多，温州籍和在温工作的20人，大都是春节探亲返乡人员。图为数百名武警和公安人员在空难现场清理飞机残骸和遇难者遗体。

　　据黑匣子记录，1999年2月24日16点29分51秒，飞机起落架放下。起落架放下瞬间，飞机立即进入俯冲状态。机组极力拉杆保持，但飞机仍然处于俯冲状态。16点30分23秒，驾驶舱发出“仰角或过载大”的告警。16点30分25秒，驾驶舱发出持续“失速”告警。16点30分29秒，驾驶舱发出“近地告警”，提示飞机即将撞地。16点30分38秒，飞机猛烈撞击地面。同时，驾驶舱黑匣子语音记录中止。图为空难现场的飞机残骸。

　　这架中国西南航空公司编号为2622号的图－154M型飞机当时于2月24日下午从成都双流国际机场起飞，机上有乘客50人，机组人员11人。这架飞机是1990年10月从俄罗斯引进的。它是俄罗斯第一种按西方标准设计的客机.有关资料表明，在1994年至1996年内，俄罗斯已有4架图－154型客机坠毁，机上乘客无一人生还，死亡人数达372人。这种机龄偏大的客机是俄罗斯1994年以来坠机事件的主角。图－154M型飞机在中国也已有过一次空难记录。那是1993年6月6日，中国西北航空公司2610航班的图－154M型飞机（购于1987年）在西安发生空难，事故造成包括乘客和机组人员在内的160人死亡。图为在附近的农田里，公安人员正在清理空难现场的飞机残骸。