穿红衣的韩宠光救助李建利的现场被其他网友拍到。
9・15 事件两天后，在西安做五金生意的河北青年韩宠光撤回了自己的9・18游行申请。他在9月15日见证了数十辆汽车被砸，他尽力去保护每一个车主，他争分夺秒救起被砸致头部重伤的李建利，他积极配合警方寻找破案线索。他的红衣成为9・15的一抹亮色。“我不能为了表达我的爱国情绪，给他们创造可乘之机。我不可能搭台让他们唱戏，我搭的是爱国、保钓的台，他们唱的是打砸公民私有财产的戏。”韩宠光说。
9月15日下午两点刚过，韩宠光出现在环西派出所。西安市公安局、莲湖区分局、环西派出所、街道办等相关部门的工作人员都在，给他开了个会，希望他能收回9・18游行申请。
民警告诉他，正在西安举行的游行中，已经出现了严重的打砸。“他们说当时已经被砸了几十辆车、几个商店，还烧了几辆车。”韩宠光回忆说。“他们跟我分析，你游行是想表达爱国情绪，但有可能引发你想不到的问题，如果发生打砸，抓不到凶手，我们是要追究你作为游行发起人的责任。”
“我就说，如果会给不法分子提供平台的话，我宁愿放弃。他们看我这么说，就建议我说可以去街上看一看。”
下午3点多，韩宠光出了环西派出所，往西门百盛方向走，他和朋友们约好了在那里办募捐活动。
韩宠光今年30岁，河北邯郸人，每年都有几个月时间在西安做生意。他自己从不用日货，在同学、朋友眼中他一直都是“热血青年”，高中时组织过同学上街，表达对北约轰炸中国驻南联盟大使馆的愤怒，几百上千的沿途市民被吸引参加。钓鱼岛事件以来他一直高度关注，看到日本政府最后真的购岛，他决定要以游行来表达抗议和爱国。
他做生意的市场里上百家商户，他打印了书面的意见书一家一家问意见，“最后绝大多数都支持，只有两家没有表态。”韩宠光说。
韩宠光和几个朋友设计了游行方案，打算9月18日上午9点18分出发，一直到晚上8点15分结束，如何准备面包和水等都详细规划了。
9月13日，韩宠光打电话向西安市公安局和莲湖区分局咨询如何申请游行。第二天，韩宠光将申请递交到了环西派出所和分局。派出所希望他撤回申请，他没有同意。
9月15日这天的游行，早上从长安路和纬二街的路口出发时不过100多人，进西安城墙南门时已经过了3万，到钟楼下时，数目已经相当惊人。中午过后，打砸日系车、日本餐馆等现象开始出现。
西门“不要欺负女人”
环西派出所在铁塔寺路上，位于西安市的西门（西安城墙的西门，又名安定门）和玉祥门之间，这一带不在西安传统的游行路线上，抗议群众罕至。
韩宠光从环西派出所出来，走到西门，就看到一伙人在砸车，车主一米八几的大个，正在跟他们扭打，满脸是血，韩宠光过去拉住车主，劝他好汉不吃眼前亏。
―――这辆砸烂掀翻的日产天籁 是韩宠光9月15日看到的第一辆被砸的车，他不知道这伙人此前砸了多少辆，也想不到自己接下来会见证多少辆，会经历什么。
后来他对南都记者说，当时他正往百盛走，如果看到的只是砸车，他可能觉得自己无能为力，也就不管了，但刚好看到的是冲突，他想自己如果跟着或许可以发挥一点作用，避免车主人身被伤害。
在天籁斜对面不远处停着一辆丰田RV 4越野车。车停在很里面的人行道上，很隐蔽，但还是被发现了，这伙人把车推到路边砸了。这是第二辆。
队伍顺着环城西路向北，往玉祥门的方向走，大约20来米，到了地道桥的桥边。一个穿黑衣服戴墨镜的人开始给砸车主力军开会，韩宠光用手机拍下了他们开会的场景，黑衣墨镜男子让大家有劲一块使，砸车目标集中，不要分散。
接着就碰到第三辆车，开车的是个女性车主，“我一看是个女娃，她很惊慌，我就说小伙子们，咱大老爷们不欺负女人，往前走！这帮人就不好下手，就往前走。她就赶紧开车走了。”这是第三辆，不过除了被踹几脚，基本没有受损。
紧接着是一对母女开的车，倒车镜砸了，保险杠砸了，韩宠光又赶紧跑过去，“我说咱们说好啊，凡是女同志开车咱们一律不欺负行不行？他们又往前走了。”
南向的车都堵死了，“那对母女的车就像一块案板上的肉，可能还会被别的队伍砸。”而对面北向的车道畅通，韩宠光把旁边的车分开，但中间防护栏横下来后也有一点高度，女车主试了几次开不过去，韩宠光帮她把车开到对面，让她们赶紧走。这是第四辆车。
就在韩宠光跟着这个队伍从西门往玉祥门方向走的时候，还有多股类似队伍在西安城区不同的区域行进，砸烂沿途所有日系车辆。
各个队伍的组成大同小异，十几二十人的砸车者，一些举旗帜、喊口号的青年，和更多的参与者或者是围观者，人群的数量多少不一，韩宠光跟的队伍有大约三四百人。
孙浩然（化名）当天在钟楼上看了一整天，据他的观察，西安历年的游行有个“上下半场”的特点―――上半场以学生为主，打横幅、喊口号，到了中午，学生们大都就散了，这时其他人群大量登场，一些过激举动基本都是发生在下午。
2012年9月15日的下午，西安被砸了多少辆车？西安警方一位不愿透露姓名的警官表示，被砸车有300多辆。这些车有的只买了交强险，有的买了商业险，但保险公司也认为属于不可抗力免责范围，截至9月24日，多家保险公司都向记者表示目前还在等待政府给出赔偿解决方案。
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