一年一度的中国春运将于本周日（1月8日）拉开序幕，如何挖掘增开火车列次的潜能及如何通过电话、网络等新增购票途径买到一张回家过年的票，成了中国“铁老大”和返乡农民工们都烦心的事。
据中国铁道部预计，40天春运期间料将发送旅客2.35亿人次，同比增加6.1%，意味着火车日均客运接近588万人次；不过依照目前日均382万客运能力来看，估计每天约有200万人次因为买不到票而无法搭上火车。
而对于中国超过1.6亿农民工来说，铁道部已增设的电话、网络订购票新服务途径，好似变相增设门槛。有重庆籍农民工日前就通过媒体上书铁道部，直言网购火车票“太折磨人”。有关人士预计，去年动车事故后声名狼藉的铁道部可能又要迎来新一轮挨批声潮。
中国铁道部副部长胡亚东昨天在春运电视电话会议上坦承，铁路整体运能仍满足不了社会需求，铁路春运以能力定运量的基本格局并没有改变，但铁路部门将千方百计增加运能、尽力方便购票。
今年春节前客流量将主要集中在北京、长三角、珠三角地区，而节后四川、重庆、河南、湖南等地将面临巨大客运压力。
春运会议要求各铁路局积极挖掘潜能增开列车，提升运送能力，并延长部分高铁运营时间。
虽然电话订票、网络购票、实名制买票这些新举措已相继出台，打击黄牛贩票，不过这些时日下来，农民工和网友纷纷申诉，非但火车票折腾半天没买到，网购火车票还是一门需要耐心的技术活。
一个在温州打工的37岁重庆籍农民工申诉，厂里的40多个工友都不会弄电脑，老板同情他们帮忙网购火车票，岂料弄了老半天进不去网站，好不容易系统最后显示有票了，系统却要求购票者提供网银（网上银行账号和认证系统）。
“我们是打工的，又不是白领，哪会开通这个，这不是用脚趾头想出来的吗？”加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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