核心提示：9月22日，安监总局新闻发言人称事故调查组并未发布网传的事故调查进展报告，“我们也不知是怎么回事”。9月21日晚，安监总局网站转载了一篇新华网的报道，通报事故调查情况，但该通报未提及事故原因及定性。
中新社北京9月22日电 “昨天网传的那个事故调查进展报道并不是事故调查组发的，我们也不知是怎么回事。”安监总局新闻发言人支同祥22日对中新社记者说。
支同祥所说，21日一则题为《动车事故调查认定设备、管理均有问题》的报道被网络媒体大量转载。文章称“国务院动车事故调查组日前公布进展，初步认定事故既有设备缺陷故障原因，又有处置不力和安全管理等问题，是特别重大责任事故。”
此前，官方针对动车事故的定性，仅限于安监总局新闻发言人黄毅8月份接受媒体采访时所说的，该事故是“一起不该发生的、可以避免和防范的责任事故”。
然而，几乎所有网站在转载时，均未交代该文的出处，而仅以“据媒体报道”开头，记者几乎遍寻所有可能的网站，也没能找到该说法的官方出处。
“所有动车事故的调查结果，我们安监总局都会及时予以发布，这则消息不是我们发的。”21日，接受记者电话采访时，安监总局新闻处一位工作人员肯定地说。
巧合的是，21日晚间，安监总局网站上转载了一篇新华网的报道，对事故调查进展予以通报。通报仅是对事故调查情况予以大致介绍，透露事故调查已经“取得了阶段性进展”，对于事故原因及定性，则并未着墨。
“授权发布的只有这个通报，没有其他的。”安监总局调度统计司司长、新闻发言人彭玉敬如是说。
正在外地出差的支同祥也在电话中强调，应以“后一则”通报为准。
该通报里提到：“由于高铁设计、建设、运营和管理等方面的特殊性，情况比较复杂……事故调查报告的形成仍需要一段时间。”
新闻回顾：动车事故调查进展：存安全管理问题
国务院7.23温州动车事故调查组在昨天（9月20日）公布了事故调查的进展情况，初步认定这次事故既有设备缺陷和故障的原因，又有设备故障后处置不力和安全管理等方面的问题，是一起特别重大责任事故。
动车事故调查组称报告仍未完成
9月21日，国务院“7・23”动车事故调查组通报了事故调查进展情况。调查组称，目前形成各种专项调查报告及相关文字材料近200万字，但仍有许多技术、管理等方面的问题需进一步深入分析和验证，事故调查报告的形成仍需要一段时间；将对相关单位和人员的责任依法界定。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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