深圳本月一口气通车五条地铁线，贯穿深圳南北，使得深圳的地铁路网开始成型，并将有利于深圳及香港的进一步融合。
香港经济日报及明报报导，深圳「跑步」进入地铁时代。继罗湖至机场的罗宝线（1号线）于15日通车后，由港铁建设及营运的深圳地铁龙华线（4号线）亦于16日全线通车，而龙岗线（3号线）与环中线（5号线）亦将分别在28日和22日通车。
地铁1号线15日全线通车后，从罗湖口岸过关的香港旅客，只要乘坐深圳地铁68分钟，就可到达深圳国际机场。
深圳地铁4号线全长20.5公里，由福田口岸开往清湖，贯穿深圳南北，第一期工程是由福田口岸至少年宫站，2007年就通车，而本月通车的是第二期，由港铁投资人民币60亿元（约新台币268亿元）兴建，从少年宫站北延到清湖终点站，全程需时32分钟。
4号线沿途有多个香港民众常到的热门地点，包括会展中心及中心书城等。这条地铁线将深港两地铁路网无缝接驳，促进双方在经济与民生等层次的进一步合作。香港也将大力推动八达通卡和深圳通早日互通，并期望港铁有更多机会参与大陆的铁路营运。
家住龙华的深圳民众蒋小姐试搭4号线后兴奋地说：「每站色彩都不同，站台、员工制服风格都与香港很像，好似瞬间灵魂奔去香港。」
此外，地铁4号线可直通位于龙华的深圳北站，与广深港高铁和厦深（厦门至深圳）的铁路客运专线连接。
将成为华南地区规模最大的综合交通枢纽深圳北站，预定6 月底启用，旅客从8月起可从该站搭乘广深港客运专线，只要16分钟就能到香港，到广州也只要25分钟。至于到武汉也仅需三个小时，至北京则为八个小时。
深圳北站与深圳地铁4、5号线，规划建设中的6号线相连，并设有长途巴士站及公车总站，是具备口岸功能的大型综合交通枢纽，也是厦门至深圳铁路的重要节点。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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