记者测试:从北京赴上海 高铁比飞机快37分钟(图)

　　本报两路记者陆空从北京赴上海 天气原因 航班改签并延误 全程对比发现――

　　高铁比飞机快37分钟

　　“贴地飞行”的高铁和 “一日千里”的飞机，坐哪个更省时间？

　　昨天，本报两组记者同时从位于四惠桥西北角的报社出发，分别乘坐上午10点开往上海虹桥的高铁和飞机，并相约在上海人民广场见面。对比发现，高铁用时6小时38分钟，飞机用时7小时15分钟。

　　出发 高铁省时

　　●飞机

　　乘飞机的记者因为担心早高峰拥堵，早7点便从报社出发。但站在路口足足等了15分钟，才拦到一辆出租车。

　　车辆调头，走四环路驶向机场。由于尚不是早高峰最拥堵的时段，且是出城方向，7点42分，记者赶到首都机场T2航站楼。

　　●高铁

　　由于京沪高铁由北京南站驶出，且南站位于市区，记者前往时需避开一些拥堵路段。早上8点50分，记者从报社打车至北京南站，为避开大望桥、国贸桥等堵点儿，车辆经由通惠河北路驶上南二环。

　　9点25分时，记者到达北京南站的出租车停靠点。步行1分钟后，来到二楼的候车室外。

　　点评：打车去机场路上用时42分钟；打车去火车站路上用时35分钟。

　　由于机场、车站均有地铁到达，选择地铁出行最有时间保障。

　　以出发地四惠站为例，乘一号线地铁在建国门换乘二号线，到东直门站换乘机场快轨即可到机场，耗时约1小时。若去南站则需乘一号线在西单站换四号线地铁，到南站约50分钟。

　　等候高铁省时

　　●飞机

　　到机场的记者查询航班信息时突然发现，10点前往虹桥机场的航班已经取消。而在这之前，记者并未收到航空公司方面的通知。

　　在问讯处记者得知，航班取消是因为天气原因。据工作人员介绍，上海中心气象台网站7时35分发布了雷电黄色预警。预计1至2小时内上海会有雷电活动，可能造成雷电灾害事故。

　　无奈之下，记者只好改签11点起飞的航班。这样，2个多小时的候机时间又多了1小时。改签之后，记者更换登机牌、托运行李，用时4分钟。

　　●高铁

　　根据铁路部门的规定，乘客须在开车前5分钟进站上车，候车时间比较灵活。只需预留安检时间、步行到站台的时间即可。

　　9点30分，北京南站9号检票口开启，记者经检票口乘扶梯下到站台。与其他火车站上车时需要走楼梯过天桥几经周折不同，乘扶梯下楼后就已经到达G13次京沪高铁列车停靠的站台上。

　　点评：改签、办登机手续用时20分钟，候机时间共3个多小时。火车候车时间30分钟。

　　天气因素是民航 “不靠谱”的重要原因之一。候机时间一般至少预留90分钟。

　　火车通常提前 15-30分钟检票上车。
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