中国外交部发言人马朝旭12日就日方向“撞船事件”中方船长提出赔偿要求答记者问时表示，日方应深刻反省其在此事件中的行为，无权提出所谓的赔偿要求。
记者问：据报道，日本海上保安厅近日就钓鱼岛“撞船事件”向中方船长提出赔偿要求。中方对此有何回应？
马朝旭说，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土。日方应该深刻反省其在此事件中的行为，无权提出所谓的赔偿要求。
此前据报道，日本海上保安厅2月10日向钓鱼岛撞船事件中的中国船长詹其雄索赔千余万日元。日方称该索赔是日本两艘巡逻船的修理费。
人民网北京2月11日电 （记者 杨牧）据日本媒体报道，10日，日本海上保安厅第11管区海上保安本部向去年9月中日钓鱼岛撞船事件中的中国渔船船长詹其雄索赔1429万日元（约合人民币114万元），日方称1429万日元的索赔额是日本两艘巡逻船的修理费，索赔书已经寄给了詹其雄本人。
日本海上保安厅的索赔行为是否合法，中国社科院中日关系研究中心研究员吴怀中在接受记者采访时指出，日本海上保安厅在钓鱼岛海域抓扣中国渔船船长本身就是非法的，如今又按照日本国内法的规定进行索赔，必然也是不合法的。
吴怀中进一步分析，日本海上保安厅之所以要索赔，很大原因是一线官员不满民主党政治家在钓鱼岛事件上采取的态度，所以之前出现了保安厅职员把撞船录像泄漏出去的事件，如今他们又进一步提出赔偿要求以履行其所谓职责。
今年1月，日本检方决定对詹其雄船长免于起诉。这一事件看起来告一段落，但吴怀中指出，中日之间的领土问题没有从根本上解决，结构性矛盾还在，日本还会不定期地用不同手法来显示其对钓鱼岛的领土主权。现在日本国内对钓鱼岛问题的态度是，一方面加强对钓鱼岛的实际占有，另一方面加大宣传报道攻势，主动抢占先机。
吴怀中认为，以前，中日在领土争端问题上管理和控制得较好，隔好几年钓鱼岛问题才会爆发一次。但是今后，中日在这方面的斗争可能会常态化。就这次撞船事件本身来说，赔偿单寄出后，日本有可能通过右翼媒体发表声明，称罚单已经寄出。如果没有得到回应，他们还会继续发表声明，也就仅限于此。然而围绕钓鱼岛问题，日本今后必然还会搞小动作，中日间低烈度的摩擦将来还会有。
对于日本今后可能出现的小范围挑衅，中国会采取怎样的态度？吴怀中认为，日本搞小动作，中国必然也会针锋相对。我们也看到去年钓鱼岛撞船事件之后，中国已先后派出多个批次的渔政巡逻船前往钓鱼岛海域宣誓主权。如果日本动作太过出格，我们的反制回应也必然会相应升级。
但是吴怀中同时指出，中日首脑在去年11月的APEC会议上会面，双方再次确认了战略互惠关系的重要性。在中日关系发展大局问题上，双方存在共识。而且日本民主党目前在国内的支持率不高，工作重点是提振经济、完善社保等。所以蓄意激化矛盾，造成两国关系大的动荡，日本现在不仅没有余力，也没有实现的可能。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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