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伊春客机坠落有人喊先救孩子 遗体抱一起(组图)
www.sinoca.com 2010-08-26 腾讯
昨日，伊春空难一位伤者在伊春康复医院接受治疗。本报记者 李强 摄
昨日，一名警察在伊春林都机场转运小伤员。伊春空难部分伤员转运到哈尔滨救治。新华社发
昨日，一位在伊春空难中失去亲人的家属（中）在机场门前悲痛不已。 新华社发
昨日，一名战士在守护飞机残骸。 新华社发
8月24日，21点31分，VD8387出现在机场上空。
这架河南航空公司的客机，从哈尔滨起飞，提前4分钟飞抵伊春林都机场。身材修长的客机轰鸣着，在机场塔台工作人员眼中，掠过机场30号跑道上空。飞机下方，伊春市市长王爱文已经进入站坪，准备迎接机上即将抵达伊春的要客。7分钟后，VD8387坠落在机场跑道，断成两截。
21：38
坠落 有人喊先救孩子
飞机先是急速下降，撞地后断成两截；飞机中部的一些乘客连人带椅被甩出去，像被弹射出的战斗机坐椅
在伊春林都机场停车场等人的张先生看见飞机的时间在21点31分。让他印象深刻的是，飞机正式进入跑道前，飞行姿势很舒畅，就像天空中一只翱翔的鸟。
21点33分，准备降落的VD8387航班舱内灯光略显灰暗。在空姐的提示下机舱内的91名乘客纷纷拉起遮光板并调直了坐椅靠背。
此时，坐在9排C、D两座的江苏商人蒋先生和她的同伴周彩凤，正在聊着家常。
“说着说着，她（周）忽然问我，飞机怎么停了。”25日躺在伊春康复医院的蒋先生说，周彩凤说完话后自己下意识地向四周环顾。昏暗的灯光下，过道两侧的乘客正在收拾自己身边的物品。略显嘈杂的私语声中，不时传来小孩子兴奋的笑声。
让蒋先生感到恐惧的是，上述这一切在瞬间就发生了颠覆性的改变。
21点38分，感到急速下降的蒋先生先是听见机腹传来一声闷响。接下来机体撞地受阻产生的冲击力，让他开始反复在两排坐椅之间碰撞。
事故发生时，另一名乘客王先生坐在飞机尾部。他说，飞机落地后，机身随即从中间断开。
“位于飞机中部的一些乘客，连人带椅子都被甩了出去，像被弹射出去的战斗机坐椅。后来不知谁喊，先让孩子出去，接下来就有女人哇地一下哭了起来。”
乘客蒋先生回忆说，舱里一下就黑下来，当时有人喊，别慌。舱里的人不断地从后排跑到前排，然后再从前排跑向后排。最先起火的是飞机中间，有一个乘客身上着起了火，一转眼人就成了火人。
“喊声，救命声，呻吟声响成一片，不过很快就被四处冒出的浓烟吞噬了。”蒋先生说。
飞机起火一分钟后，位于机舱前部的蒋先生在逃生人流的簇拥下，从机头前部的一个裂口逃出。随后，他发现，飞机已经断成了数截。
21：41
搜索 市长专用车参与
飞机坠落后，机场启动一级救援预案，恰好在机场的伊春市长王爱文，大吼着安排救援，21点50分发现失事飞机
机场巡视员王雨森记得，在VD8387即将飞抵伊春时，他和灯光队巡视员孙亮，巡视过跑道和助航灯光。“当时一切正常。”
随后，机务队与特种车队接到航务部通知后，21点20分进入一号停机位，并按照规定检查巡视。
一切完毕后，机场等待VD8387降落。机场塔台在21点35分看见VD8387在机场上空，确认机组看见跑道的消息后，向飞机发布了落地许可。
“落地许可发布后，飞机就自东向西降低高度。”塔台一工作人员说，当时VD8387的情况和以往的降落并没有什么不同。而转瞬间，大家意识到灾难发生了。
“飞着飞着，飞机发出的灯光，一下不见了，我心里一沉，意识到出事了。”他说，随后塔台开始用所用频率呼叫机组，但没有丝毫反应。
“好像（飞机）一下就被黑黢黢的天给吃了。”在机场停车场的张先生说，飞机降落时自己的车头向东，飞机掉下去之初，他曾一度认为自己眼睛花掉了。等他用力擦了几下前风挡玻璃后才意识到可能要出大事。
“我连滚带爬地下车，隐约地听见一声闷响。”他说。
据机场值班记录显示，21点41分―――VD8387消失后的3分钟，伊春机场就启动了一级应急救援预案。机场驻地的民警和消防官兵迅速前往30号跑道正东方向进行搜索。
随后9分钟，在机场跑道正东1000米处，搜索人员发现了失事飞机。
一位参与搜索的官员说，飞机坠落的消息传出后，恰巧在现场的伊春市市长王爱文显得很焦急。平时说话平稳舒缓的市长一面大吼着安排各部门前来救援，一面把自己的两辆专用车安排进了搜索队伍。
“从VD8387第一次飞临机场上空，到从天上消失共计7分钟”，他说，这7分钟里机组没有发出任何预警。
22：00
救援 消防员含泪营救
飞机在持续爆炸，每一次爆炸像黑夜中升起一个太阳；一名10来岁的女孩胳膊皮肤被烧伤
21点43分，伊春机场消防中队副中队长徐鹏和他的7个战友接到救援要求。随后，他们第一时间赶到事故现场。
“太惨了，四处都是火光，飞机在草地上摔成了好几截。看上去就像一条被剁碎了的鱼。”他说：“22点我们赶到现场，当时飞机还在不断爆炸。为了控制火势我们只好用泡沫枪灭火，好些乘客的遗体都淹在泡沫里了。”
从机场跑道尽头，到飞机坠毁的草地，救援人员需要翻过一个土坡。
24日那一夜，消防队战士邹文吉翻过这座土坡后险些流泪。
他说，发生坠机以前这里到处是青草和野花以及挺拔的白杨树。可在24日，他能看见的只有散落在四处喷吐着蓝色火苗的飞机残骸和挂在树上的衣服。
“一个小女孩，十来岁，两个胳膊上的皮都烧没了，我问她疼不？她对我说疼。当时心就和针扎的一样。”他说，在自己抱起小女孩以前，女孩被一名穿黑衣的妇女抱在怀里，女孩刚被抱走，那位妇女就瘫在别的战士怀里。
“妇女一定不是女孩的母亲，但我想一定是母爱让她抱了孩子这么久。”邹文吉揉着鼻子说，这很让他感动。
22点10分，伊春的武警官兵等救援人员陆续赶到现场。
“我没有受伤，但是眼前的场景讨怖了，飞机在持续地爆炸，每一次爆炸就像在黑夜里升起了一个太阳。”一名参与救援的工作人员说，尽管消防队员在奋力的压制火焰，但他还是能经常看见腾空而起的烈焰和浓烟。
22：20许
救治：医生赶路300公里支援
佳木斯市调来30多名医护人员，有的长途跋涉300多公里赶来；当地官员表示，有信心把幸存者从伤痛中拯救出来
沿机场向北可来到伊春市康复医院，8・24坠机事件发生后，这里在第一时间内收治了13名伤员。
“就像打仗一样，一刻都不敢松懈，”康复医院烧伤科黄主任说，医院收治的坠机患者都是大面积烧伤患者。这些幸存者在烈焰和浓烟的灼伤下入院，都呈现体内液体溶入到组织间隙的症状。有些人肿胀的像一个皮球。
“不过幸运地是，出事后前来支援的医生从四面八方赶来，比如佳木斯市就调来了30多名医护人员。”他说“这些医生都是坐着120急救车，长途跋涉300公里赶来的。”
“毫无疑问，我们在尽最大努力挽救每一名患者的生命。”医生纪春明挥舞着沾满鲜血的乳胶手套说，有一名女性患者入院的时候身上的烧伤面积达到了99%，换句话说就是除了腋下的皮肤没有受损，其余的皮肤都已消失了。
为了拯救这名患者，10个小时内，纪春明为这名女士身上切开了13个口子，输进了13000毫升的各种药液。“尽管我们知道这名患者的情况不是很乐观，但我们一定要让她坚强的活下去。”
“全国各地的医生都在帮我们，我们有信心把幸存者从伤痛中拯救出来。”伊春市卫生局一位官员说。
25日
寻亲：靠手表认出哥哥遗体
阳光下，一字排开的不锈钢担架，摆在伊春市殡仪馆的停尸房前。
“大个子的被烧成小个子，小个子被烧成一团了”一位殡仪馆的女员工说，现在已不让女员工插手此事。
空难发生后，遇难者的家属纷纷赶到殡仪馆。
赴母亲葬礼途中遇难
事发时，白女士正在飞机场等候侄儿乘坐的飞机。“我来接他（侄儿）是担心他会很难过，因为今天是他母亲出殡的日子。”25日，伊春市殡仪馆内，白女士抹着眼泪说，侄儿在深圳做生意，这次刚回来原本要参加母亲的葬礼，见老人家最后一面。
“我那个侄子可好了，平时笑嘻嘻地，”她说，短短几天两位亲人相继撒手人寰。
遗体焦煳很难辨认
“要不是看见手腕上的那块手表，压根就没法认出来那具遗体是我哥哥。”
在殡仪馆门前，一位死者家属说，即便认出了手表，也不敢确认面前这具焦煳的遗体，就是自己失去的亲人。“以前他（遇难者）植入过心脏起搏器，可在遗体里我们并没发现，如果不是烧化了，那就是我们认错人了。”
赵女士的女儿在这次空难中遇难。她没有找到女儿的遗体，“孩子以前是在外地读书学跳舞的，一回家就搂着我的脖子亲，现在我不知道怎么把她带回家。”
8月24日
20：51 客机VD8387从哈尔滨起飞
21：00 伊春林都机场上空天气晴好，能见度8000米
21：09 机场上空起雾，能见度下降至2800米，但无重要云团
21：35 客机找到降落跑道，获得落地许可
21：38 客机在跑道正东1000米处，断成两截
21：41 伊春机场启动一级应急救援预案
21：50 机场消防员发现失事客机
22：10 伊春武警等救援队赶到
22：55 林都机场能见度600米，即将关闭
8月25日
3:00 确认遇难者42人
救援人员称飞机失事很多遇难者遗体抱在一起
8月25日，一名警察将一名小伤员送上飞机。新华社
伊春空难发生时，上海消防总队火灾原因调查专家谢福根，正在伊春林都机场等待航班前往哈尔滨，他所要乘坐的航班正是出事的这架飞机。谢福根等人是去调查伊春 “8・16”爆炸事故的，伊春市消防部门的有关领导当时正在机场为他们送行。谢福根和部分幸存旅客还原了事发时的一些镜头。
■候机专家
消防员找残肢不想留下遗憾
“我们看见飞机飞过来了，忽然在空中起伏，一上一下的，接着就出事了。”伊春一位消防干部说，坠机后不到一分钟，在机场的支队长、政委等领导立即发出命令，调集伊春全市消防战士赶来救援，距离最近的消防战士在第一时间赶到现场。
“从消防的专业角度来说，抢险现场的指挥无可挑剔。”谢福根说，他跟随伊春消防战士来到机场跑道，看到消防战士在第一时间内控制住火情，随后开始了非常细致的搜救工作。
据谢福根回忆，伊春消防的指挥员在抢险时对战士们说，“同志们，飞机上任何旅客都是兄弟姐妹，大家一定要努力”。在搜救过程中，不断有受伤旅客被发现送上救护车抢救，也不断有遇难者的遗体被找到。“战士们很认真，找到遇难者遗体时，都坚持找到残肢，不留下遗憾。就连飞机上散落下来的行李，也都摆放得整整齐齐。”谢福根说，作为旅客，他目睹了这一惨剧，过了一整天想起来还像做梦一样，但消防部队的英勇善战又让他非常感动。
■救援人员
飞机爆炸前空姐打开舱门
飞机失事后，据第一批赶到现场救援的伊春市公安消防支队特勤中队崔智胜介绍，24日晚10时许，他们接到报警，第一批29名消防战士赶往现场。他们到达现场后，飞机仍在燃烧，火势很大，特别是飞机的中部。
消防战士随即分组救援。一组人员手持手电筒在周围50米范围内搜救生还者，一组人员灭火。在现场周围的草丛里，他们陆续搜救出20多名生还者。伤势最轻的生还者除手部轻微剐伤外，没有其它伤。一些伤情比较重的旅客，头部都是血，意识不清，消防战士用担架将他们抬走。
灭火后，他们看到机舱内有遇难者。“当时的场面非常惨，很多人都是抱在一起的”，消防队员透露，当时有名伤者说，飞机起火后，没有马上发生爆炸，而是隔了几分钟。爆炸前，空姐打开舱门，他最先跳出飞机。而坐在后面的乘客则说，他们感觉自己被甩了出去，才幸免于难。
伊春市委书记许兆君说，通过与乘客沟通了解到，飞机从坠地到起火燃烧，中间约有几分钟，一些乘客抓住这个时间差，互相帮助着从失事飞机中逃出来。一位受伤乘客说，他刚跑出100米飞机就起火了。
■10排C座
飞机重重弹起后断成两截
飞机失事后，幸存的伤员被送往伊春当地医院接受救治，一些轻伤患者讲述了飞机失事时的情形。
在伊春市第一医院住院处三楼，伤者被安排在3个病房，每个病房内有四五名伤者，每个病房门口都有一名警察维持秩序，控制人员出入。病房内光线很好，除了伤员没有其他人，医生也在有条不紊地工作。
正在该院治疗的薛喜来说：“我们当时感觉要降落了，在降落过程中，机上乘务人员没有说有大雾。我向窗外看了一眼，觉得黑压压一片，什么也看不见。”
“紧接着，感觉飞机在地上重重弹了一下，就断成两截了，之后有很大的风冲进机舱。”薛喜来说，他当时坐在10排C座靠窗位置，飞机出事后，他失去了意识。“等我醒来，就已经在医院了。”
经初步诊断，薛喜来为腰椎骨折以及软组织挫伤，骨科医生正在为其进行治疗。
■8排C座
紧急出口被旅客堵死
当时坐在8排C座的李先生回忆说，“我们当时感觉飞机在地上被生生地弹了起来，随后又重重摔落在地上。就在这巨大的弹跳起伏中，乘客头上的行李箱全部被震开，各种箱包重重砸在乘客身上，我恐惧到了极点。”
飞机刚一停稳，李先生就打开安全带，跳了起来。“我往紧急出口跑，当时飞机里已经乱了，被箱子砸蒙的旅客此时全反应过来了，都往紧急出口涌，紧急出口一下子就堵死了。有个旅客，还不忘拎着自己的箱子，被别的乘客一把推到后面，后来我再没看到那个人。就在这时，我从飞机的窗口看到机场外面出现火光，机翼下面烧起来了。我想，不能再往紧急出口跑了，跑出去也得被烧死。这时有一个人喊，这边有个大洞，快跑。我回身一看，在飞机右前方机舱壁上，有一个大窟窿。我来不及多想，从那个窟窿跳了出去，重重摔在地上，胳膊剧烈疼痛，估计是骨折了。随后，另一个乘客掉到我身上，我的肋骨又折了，后来不断有人掉到我身上。第一个落在我身上的人，瞧见我快被砸死了，赶紧把我背起来，往距离飞机比较远的地方跑。当时我还回头看，短短几分钟时间，飞机就被一团火给吞噬了。”
■5排旅客
伤者从机身破洞逃生
一名坐在5排的男旅客说，飞机大约9点起飞，差不多9点45能到伊春。当时，飞机已经通知快到了，感觉飞机在降落，颠簸很厉害，然后有四五下、五六下非常强烈的颠簸，行李箱都砸下来了。飞机停下来后，后面的人很不理智，开始往前冲。“当时我坐在第五排，我开始喊，告诉他们11排左右有门。但他们还是挤，挤得很厉害。我们把自己的安全带解开了，往后看是不是能把门打开，但打不开。这时候烟就上来了，我们开始时都很冷静，但那个烟，闻一分钟就让人不能呼吸，我知道要出坏事了。之后，后面的人开始往后去，我们就往前走，正好前面第一排右下角摔破了一个洞，我们几个人就开始往下冲，出来之后发现飞机起火了，我们跑离飞机100多米，等救护车。之后，火越来越大，还有爆炸声音。”
坐在11排C座的乘客说，11C旁边是逃生门，那时候逃生门好像已经烧起来了，后面也烧起来了，“我们全部往前跑，飞机似乎没降落好。”这名乘客说，当天，飞机一直飞得很好，很平顺，“新飞机感觉蛮好”，但降落时好像降在一个不平的地方，“我们脑袋一片空白，然后我看到一个窗户的洞，就钻出来了”。
■逝者
>>北京
律师遇难留下遗腹子
此次伊春空难中，48岁的北京律师李杰不幸遇难，他怀胎5个月的妻子在事发后悲痛不已，已决定赶赴伊春，将于今天到达。
“前天我还和他通过电话，商量好9月份和父亲一起去北京看望他，飞机票都买好了。”昨天，李杰远在上海的哥哥李浩说，目前家人都已获知噩耗，他将在当晚乘飞机抵达北京，在与弟媳会面后一同去伊春料理后事。
据李浩介绍，今年48岁的李杰7年前从上海迁居北京，随后供职于一家律师事务所，此次乘坐失事飞机是因公出差。李杰的妻子目前已怀胎近5个月，得知丈夫离世后，坚持要去伊春。此外，李杰的前妻和21岁的女儿也将从上海赶赴伊春。
>>青岛
琴童一家探亲遭遇不幸
在公布的遇难者名单中，有3名旅客来自青岛，经确认3人是现年42岁的徐瑛、42岁的姚丽夫妇，以及他们12岁的女儿徐鹤宸，徐鹤宸是本次空难中年龄最小的遇难者。
昨天，在青岛徐瑛一家的生前住处，一直都有死者生前亲朋前来抚慰。徐瑛年过七旬的父母得知噩耗后，受到很大打击，一直在卧室内闭门不出。有亲属及徐瑛同学介绍，姚丽是伊春人，这次一家人是回伊春探亲，不料途中出事。徐鹤宸不仅聪明懂事，而且弹一手好钢琴，不出事的话该上初中了。
经查证，姚丽在青岛海尔集团财务部门任管理职务。谈及对姚丽的印象，海尔集团财务部门的员工都说，“姚姐在我们这儿，口碑特别好，对人很和善，人不仅长得漂亮，而且气质优雅，十分稳重。”
昨天，海尔集团公关部一名工作人员说，“集团将按照相关程序协助处理遇难者后事。”
昨天，青岛网友纷纷在网上为三名遇难同胞祈福，表达哀思。
截至昨晚7时，在青岛一家知名论坛上，已有1500多名网友自发留言，对死者进行悼念
>>武汉
记者参加报社年会罹难
昨天，伊春飞机失事遇难者胡文雅的身份得到确认，系《中国经济导报》湖北记者站记者。今天，其家人和同事一行9人，将启程前往伊春处理善后事宜。
《中国经济导报》湖北记者站站长闵怀国透露，善后小组中，有3名记者站人员，6名家属，包括胡文雅的妻子和孩子。
胡文雅此行去伊春是参加《中国经济导报》年会，该报是由国家发改委主管的综合性经济类报纸，每年都会召集各地记者站记者参加年会，年会今年首次在伊春举行。
闵怀国说，“胡文雅在湖北记者站工作10来年了，表现非常优秀，得知这个消息，我们都很悲痛。”据了解，胡文雅，46岁，斯文帅气，随和友善。
昨天，中国经济导报社新闻中心主任杨禹在微博中说，“一夜没睡，等来了遇难者名单。胡文雅，上个月还发短信给我，说看了我的节目。报社湖北记者站的记者，很棒的记者，之前和他面对面的交流几乎都是关于怎么做好新闻。遇难名单，对于公众是数字，对于相识者，每一个名字，都含义太多。”
胡文雅黄梅老家的邻居张爱军说，胡文雅去年和3个同事到甘肃采访，就遭遇过一次严重车祸，同车3人中2人遇难，他身负重伤。正是这件事，胡文雅80多岁的老父亲一直劝他回老家，但胡文雅喜欢记者这个职业，不愿放弃，直到生命最后一刻。
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