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过去20年发展一日千里 上海是世界级城市吗?(图)

www.sinoca.com 2010-05-05  中评社


  香港5月5日电(记者 苏丽闲编译报道)举世瞩目的2010年上海世界博览会本月正式登场。在为期达半年的会期内,预计将可吸引高达七千万游客入园参观。中外舆论认为,上海世博会既是中国展示软实力的新舞台,也是上海提升其国际金融中心地位的重要机遇,在上海迎来这重要时刻之际,英文《中国日报》4日发表一篇题为“上海是世界级城市吗?”的署名文章,提醒上海要成为世界级的城市,在打造国际金融中心的发展道路,不要忽略同时兼具文化之都的重要性。文章编译如下:
  

5月2日,工作人员在世博园区内行走。新华社
  

“金融牛”铜像(右)是纽约华尔街的地标式象征,其创作者也为中国制作一头“金融牛” (左),摆进上海市。
  

上海磁浮列车。
  

5月3日,一些外国记者在上海世博园新闻中心编写新闻稿件。新华社
  

5月3日,一名外国记者在上海世博园新闻中心连接设备,准备发稿。新华社
  

5月2日,众多游客在欧洲联合馆区的喷雾降温设施下纳凉。新华社
  

一名外国游客在上海磁浮交通科技馆内感受磁浮列车和其他交通工具的噪音强度。资料图片
  

上海磁浮列车。
  

5月2日,游客们手撑花伞在印度馆外排队等候。新华社
  

5月2日,众多游客在俄罗斯馆的等候区撑伞遮阳。新华社  

  世博会隆重揭幕,上海仿佛要跟全世界宣布,在黄浦江上有着国际城市该有的一切。

  惟事实并非如此。

  过去二十年,上海发展一日千里:从先进的浦东国际机场到洋山深水港,由磁浮列车到地铁网络,以至不胜枚举的摩天大厦和豪华大型商场。这样的发展步伐,别的城市也许要花上一个世纪才能达到。

  毫无疑问,上海的基建已超越了全球不少主要城市,她也致力发展成全球的金融与航运中心。为这个而目标努力,绝对值得。只要想想,上世纪的三十年代,上海是远东地区的金融重镇,自会明白今天她为何这么努力迎头赶上。

  然而,世博的口号:“城市,让生活更美好”,不是单靠构筑一个金融与航运中心就能成事。假如上海只着眼于世界级经济中心的地位,那么,要成为全球真正的大都会,只是遥不可及的梦。上海定当要打造成一个文化之都,这样才能跟世界别的大城市并驾齐驱。

  每日每夜在纽约市上演的艺文节目,正正就是上海所缺乏的,说她是一个文化沙漠也不为过,尽管在硬件建设上,人们都要给她一只大拇指。可是,纽约的博物馆、图书馆、剧院、艺廊以及公共的运动设施,数量上都比上海多太多了;还有以纽约为基地的报章、杂志以及电视台,如《纽约时报》、《华尔街日报》、《时代》杂志以至哥伦比亚电视台等,皆是闻名世界的媒体机构。

  也许,纽约的地铁系统跟上海新建的地铁相较起来是“老古董”,但每次到布鲁克林区的纽约地铁博物馆参观,一次地铁之旅就如走了一趟历史与文化的探知旅程。

  没错,上海的摩天大厦比纽约的先进多了,可是,要数举世闻名的建筑经典,要数有建筑大师操刀的名厦,要从建筑群里看到城市变迁,还看纽约。

  上海要成为现代化城市,已拆掉了不少历史价值的旧宇老楼。华裔女作家兼撰稿人董碧方(Stella Dong)笔下撰写的《上海1842─1949: 一个堕落城市的浮沉》(“Shanghai 1842-1949: The Rise and Fall of a Decadent City”)就是怀老上海的旧。

  “金融牛” 铜像是纽约华尔街的地标式象征,其创作者、意大利裔美籍艺术家亚托罗.迪莫迪卡也为中国制作了一头“金融牛”,摆进上海市。这头牛的设计者没有变,可是“照样制版”却不会让上海变得跟其他大都会一样雄伟。

  上海必须定立明确目标,保护城市历史,宏扬文化精萃。如此用心,也许不会像建设金融与航运中心那样赚大钱,但城市一定会变得更美,生活也一定会更美好。 加拿大华人网 http://www.sinoca.com/


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