武广高速铁路今日（26日）正式通车，广州至武汉单程行车仅为3小时。图为武广高速铁列车通过湘江特大桥。
里程1,068公里、时速高达350公里的武广客运专线今日（26日）正式通车。这条现今世界上运营里程最长、运营速度最快的高速铁路，贯穿湖北、湖南、广东三省，将武汉至广州的行车距离从10小时缩短至3小时，将影响沿途20余个城市将近1亿人口的生活，华中与华南“三小时都市圈”基本成形。随高铁开通而启动的，将是粤湘鄂三省经济、社会全方位的融合发展。
近期，湖北、湖南、广东三省正发生一些细微变化。广百股份今年10月宣布投资约5,200万元进驻汉阳王家湾，规划开设广州百货武汉店。坐拥优质温泉的湖北瑶池酒店，早已新开了粤式早晚茶，同时拟到广东设立办事处。广州、武汉两市政府正制定促进产业转移的政策措施，重点协作发展轨道交通、现代服务业、制造业和纺织业等，首批项目24个，总投资117.6亿元……
三省“同城化”指日可待
这些变化，都缘于武广客运专线的开通。正如华南理工大学经济与贸易学院副院长桂寿平所说，武广高铁的开通，是区域经济战略性举措，“比起广州至武汉只需3小时，更具看头的是高铁开通后，长沙到广州只需2小时，长沙到武汉只需1小时，这相当于是同城化的概念了。”
同城化，是什么概念呢？今年11月，居民月平均薪酬不到4,000元的广州，商品房成交均价已达10,282元/平方米，而同期，长沙市一手商品房的成交均价仅为4,546元/平方米。未来，在广州买不起房的白领们，或许可以轻松将家安置在长沙，在广州上班，周末喝完粤式早茶，就回到长沙休息，或者，再坐1小时去武汉，泡泡温泉，尝尝驰名的武昌鱼。专家称，公交式运营的高铁让这一切得以实现。
高铁拉近的，更是湖北、湖南、广东三省“心”的距离。在广州工作的武汉人胡先生告诉记者，每一年春运，他都要攥辛苦买到的火车票，站十几个小时的火车回武汉过春节，这样的奔波，让他觉得家乡是那么遥远。高铁开通了，平均每30分钟就有一趟车，车程和去粤西出差差不多，即使家仍在千里之外，但身在广州的胡先生第一次觉得自己不再独在异乡为异客。
分担京广货运 物流更顺畅
在高铁开通之前，现有的京广线是武汉连接珠三角的交通大动脉，由于运能影响，春运期间京广线只能停货（车）开客（车），使得西南和广州方向的货物运输严重受限，而且还直接影响四川、湖南及华中地区、珠三角等地区经济的发展。桂寿平说，这种状况在武广高铁开通后将得到改变，高铁将使京广铁路的货运增长至少一倍，从而能将中部地区的煤、粮等重要物资运送出去。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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