交通部改革列车排放规定 铁路运输雪上加霜

　　加拿大联邦交通部(Transport Canada)周五表示，政府方面计划在近期开始改革对列车排放的限制规定，交通局将会在未来10年内逐渐淘汰掉废气排放较高的列车，并将加拿大的铁路排放标准收紧到与美国标准一致的程度。

　　交通局方面表示，这可能会让铁路行业在未来10年中多支出1.6亿加元。但在另一方面，减排的规定也将会让铁路方面目前的有害气体排放量降低至少10%。

　　加拿大交通部长Marc Garneau表示，“将铁路排放规格收紧到与美国相同不但能够降低整体有害气体排放量，而且还能进一步增加整个北美铁路交通的效率。在保护环境的同时，政府政策的变动也会刺激新兴的绿色科技不断发展。”

　　机车的主要排放有害气体是氮氧化物，目前加拿大各行业中，铁路在氮氧化物方面占到了10%以上。加拿大交通局表示，如果从成本和收益角度计算，尽管铁路方面可能会支出1.6亿加元。但减排产生的环境以及其他经济收益预计达到2.4亿加元。整体来说是非常划算的。

　　不过也有分析师认为，这对目前加拿大乃至整个北美铁路行业现状有些雪上加霜的意味。全球铁路行业目前都在面临冲击。大宗商品市场整体疲软，导致铁路运输的 需求不足。尤其是美国方面，煤炭、矿石以及化学品的运输量正在逐年下降。在这种情况下继续打击铁路行业可能并不是一个良好的时机。

　　铁路公司方面目前暂时还没有对新的规定作出反应。政府方面则认为，由于铁路公司仍然有能力将部分开支转嫁给他们的客户，所以预计并不会对行业整体产生太大 影响。同时政府方面表示，对于年营业额在3000万加元以下的小型铁路公司，政府也会相应给于补助，帮助他们度过改革的阵痛期。