加拿大通用招聘1000名工程师 主攻自驾车研发

　　加拿大通用汽车(General Motors Canada)今天在其位于多伦多西面奥沙华(Oshawa)的总部宣布，该公司将新聘1,000名工程师，特别是软件工程师，以主攻自驾车的研发，总理杜鲁多和省长韦恩均出席了今天的新闻发布会。

　　加拿大通用汽车表示，新聘1,000名工程师将主要分派到现有的通用公司在安省的分厂，包括奥沙华、万锦、滑铁卢三地，另外加拿大通用会投资1000万在安省 Kapuskasing 镇另设酷寒天气条件下的检测中心。

　　那么，究竟加拿大通用汽车的最新宣布对安省及安省的汽车行业意味着什么呢?

　　第一，加拿大的汽车未来岌岌可危

　　众所周知，自从2008年的金融危机以来，安省汽车业面临巨大挑战，为了刺激经济以及保住汽车工人的工作，联邦及安省政府纷纷先后为设在本地的车厂注资。仅加拿大通用公司在2012-2017年间就投资$7.5亿于研究开发，其中部分投资就是来自加拿大联邦政府和安省省府。

　　但通用母公司为追求利润及廉价劳力，将组装厂移至劳动力更便宜的墨西哥，其中位于奥沙华的一个车厂就将于2017年关门。通用还将面临与安省汽车工人工会有关合约问题的艰难谈判，这都无疑影响到安省乃至加拿大的汽车工业的未来。

　　此外，加拿大去年已经签署环太平洋协议 TTPP (Trans Pacific Partnership)，虽然迄今尚未在国会通过并定案，但该协议一旦生效，对安省乃至加拿大汽车工业的冲击非同小可。

　　显然，加拿大通用的最新宣布对安省汽车业的发展方向及未来前景均有相当重要的意义。

　　第二，这是十年来安省汽车业最大的人力资本投入

　　安省汽车零件生产协会主席 Flavio Volpe 评论说，这是2005年丰田公司(Toyota)宣布在安省 Woodstock 市新建分厂以来安省汽车业最有意义的事件。新聘多达1,000名工程师显然是大手笔，这不仅是通用愿意往你这里投钱，也意味着他们对安省汽车业基础、高新乃至尖端技术有信心。

　　一份由多伦多星报得到的提交给省府的报告建议，随着低技术含量的车厂迁往墨西哥，安省应该打造高新技术含量的汽车研发中心，其项目之一就是自驾车。报告建议省府投资6500万建立自驾车测试中心，而通用公司则有可能为此投入1.3亿的匹配资金，最有可能的地址应该在安省的 Stratford 镇。

　　该报告称，安省是美国硅谷以外高新技术尤其信息技术研发机构和产业最集中的地区之一：集合了5家世界上最大的汽车制造公司、9所知名大学以及24项与汽车相关的高技术研究项目。

　　第三，这意味着安省汽车业的发展方向与未来

　　多年以来，安省汽车业何去何从一直是联邦和省府在考虑的大问题，不仅汽车业是本省的支柱产业，而且影响到数万乃至几十万人的就业。

　　通用公司今天的宣布让两级政府找到了答案，那就是用高技术、高附加价值武装起来的汽车业，这不仅是安省汽车业的发展方向，也是安省汽车业的未来!

　　通用汽车的最新宣布不仅证明了该公司看好安省各方面的条件，更是看重安省在信息技术方面得天独厚的优势。比如用于自驾车最佳的软件系统其实就是总部设在滑铁卢的黑莓分支QNX 所开发。

　　安省至少有100家公司参与了自驾车的研发以及在安省 Stratford 镇进行的成功的路面测试。

　　要知道，通用要在自驾车这个领域独占鳌头，并不是与传统意义上的汽车厂商竞争，而是与信息技术和新兴产业的巨头们竞争，这包括了一长串名单，其中排在前列的是：Google, Tesla, Apple 以及硅谷的其它高技术巨头!

　　至少可以说，通用汽车的最新宣布让安省朝这个方向迈出了第一步。