多伦多嘉甸拿高速路东段 未来命运悬而未决(图)

　　多伦多市政府公共工程暨基础建设委员会，昨(13)日讨论嘉甸拿高速道路东段路线的未来命运，但并无结论。

　　该委员会盼能在长时间的讨论后，就该段位于Lower Jarvis Stree和Logan Avenue之间2.4公里破旧路段进行环境评估之后，就两个选项做最后决定。

　　第一个选项是将Jarvis Street以东路线完全拆除，并将Lake Shore Boulevard扩展成八线道，以容纳壅塞的交通;第二个选项是在Jarvis Street和当谷大道(Don Valley Parkway)之间改变路线，同意发展当谷大道和Lake Shore Boulevard附近之前的Unilever地段。

　　嘉甸拿高速道路东边路段的命运，多市委员会13日讨论后仍无结论。(图：CityNews)

　　其实第二个选项是所谓的“两案合一方案”(hybrid)，预估总经费约需9亿1900万元，而拆除方案约需4亿6100万元。市长庄德利则较倾向第二个“两案合一”选项，因为虽然经费相对较多，但该案可以维持与当谷大道的连结。

　　根据之前的研究建议，全数拆除东段路线将使得东向通勤民众增加十分钟路程。庄德利表示，如果完全拆除该段路线，将使得交通更加壅塞，这与他竞选承诺不符。

　　就在庄德利抛出赞成“两案合一”的选项时，有部分市议员已对该案增加的经费，以及对交通流量的影响程度表达关切。市议员Janet Davis表示，是否应该增加一倍的经费，就只为5200人节省十分钟的时间，她认为市府已面临各项财政压力，实在应该审慎考量。

　　而之前市府人员的报告已指出，根据目前该路段的情况而论，即刻为该路段做决定是“紧急的”。