加拿大交通部提出一项新建议,升级铁路运输油罐的安全标准,以降低火车出轨之后出现大面积着火、渗漏事件。而新标准油罐将在2025年起全面实施。
新的油罐标准,也被称为TC-117。新标准包括了油罐的顶部以及尾部的钢材需要更厚,从以前的7/16th 英尺,增加到9/17th英尺。
此外,新标准还包括,要求改用更好的散热材料来建造油罐外壳。
加拿大交通部称,还在研究火车煞闸的改进,但目前还在与美国交通部门的讨论之中。
星期三晚间,加拿大铁路公司(CN)再出现火车出轨事故,这已经是一星期以来的第二宗了。上周六,装载阿尔伯达石油的CN火车在安大略Gogama附近出轨,造成大火和渗漏,所幸无人伤亡,救护以及清理工作依然在进行。
在过去这个月,美国和加拿大总共出现了四宗火车出轨,原油油罐起火事故。事故导致空气和地下水污染,有些地方的民众需要转移。
而最严重的一次是在2013年,魁北克梅甘迪克湖镇发生火车出轨,油罐爆炸,造成47人死亡的悲剧。
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