三、温哥华蝉联加国“首堵 北美第二堵
北美堵车城市排名新鲜出炉 洛杉矶第一温哥华第二。作为加拿大移民一定会觉得很诧异,环境那么好,还属于首堵?但这并不是您的错觉。根据美国导航系统公司TomTom每年公布的资料显示,温哥华目前依旧排名全北美堵车情况最严重排行榜中的前3名。
1、北美堵车排名:洛杉矶第一温哥华第二
按照研究报告,温哥华总体拥堵水准为35%,在研究涉及的63个美洲城市中排名第五,高速路拥堵水准是21%,非高速路上的拥堵水准是39%,高峰期驾车1小时延误的时间是 37分钟,若以驾车者每天因交通阻塞在路上要多花30分钟计算的话,全年加起来约为87小时。从拥堵规律来看,一周最堵时段是周二上午和周四傍晚;最畅通的时段是周五上午和周一傍晚。
2、抄近道反而更费时
TomTom的报告还说,那些试图避开交通拥挤路段,绕道而行的司机,实际上并没有缩短在路上浪费的时间,相反会费时更多,最多时可能要比走拥挤路段多花近一半的时间。
报告还认为,随着汽车的增多,城市次要干道上的交通阻塞比主要干道还要严重。TomTom北美总裁维格瑞克斯(Jocelyn Vigreux)说,“我们发现且也确认了,第二条路(次干道)实际上同样堵,甚至比主干道更堵。”
按照这一定义,车速缓慢的道路如温哥华市的甘比街(Cambie),百老汇街(Broadway), 终端街(Terminal),喜士定街(Hastings),素里和三角洲的河街(River Road),西温的泰勒街(Taylor Way)和列治文的斯蒂文森高速路(Steveston Highway)都属于第二道路(次干道)。
大温捷运(TransLink)战略兼政策总监认为, 无论从哪方面去衡量,拥堵对经济和人们的日常生活确实产生不利影响,每个人都深受其害。自15年前捷运创立之后,有近50万的人搬迁到了低陆平原一带,跟1999年相比,使用公共交通的人数增长了80%。据ICBC提供的资料,从2009到2013年间开私家车增加5.7万辆,至128.5万辆。在未来的25至30年间,这一数字将会跃升至200万辆。
3、堵车彰显活力?
温哥华通常被称为世界上最宜居的城市,近年来尽管排名有所下滑,但至少也是靠前的。此次荣膺加国交通最差城市的头衔,对温哥华而言很有讽刺意味。在北美,温哥华堵车增长幅度最快,甚至比洛杉矶还糟糕。维格瑞克斯指出,从全球、北美,乃至温哥华本地来看,交通拥堵是有增无减。
就算每天只多出半小时,但堵车也同样是件痛苦的事。温哥华这个城市正在成长变化,吸引力越来越大,新人不断涌入。再加上日益增加的自行车道,人行道以及公车等,这些都占用了更多的道路资源,堵车也就成为无法避免的事了。
四、温哥华油价升破1.3元 北美最贵油城市
大温地区汽油价格近日急升,平均为每公升1.319元,成北美每公升油价最贵地方。而温哥华市中心的停车费也高得吓人,一般每小时要6到8加元,如果停一天,则在25加元到36加元之间。
1、炼油厂事故 省府徵税 加元弱
专家指出,这跟美国多间炼油厂因工潮等原因减产、加元兑美元汇价持续低企,以及卑诗对汽油徵收税项高都有关。但专家预期,油价稍后应会回落。
2015年年1月17日,大温汽油价格曾跌至98.9仙,为多年来新低纪录。其后国际原油价格虽上升,本地油价徘徊于每公升1.158至1.221元间。惟近日油价急升至1.3元以上。不过如果比较一年前的原油价格,就令市民不明狂升的原因。
2、料回落至1.2元左右
油价追踪网站Gasbuddy.com的高级油价分析员Dan McTeague指出,油价上升,本省高昂税项是部分原因;以油价每公升1.319元为例,含税即高达48.5仙,主要用于减排。目前全国徵汽油税最高的地方是魁省。
麦提格续分析道,美国加州一炼油厂上周爆炸,加上美西出现工潮,再结合加元兑美元疲弱,都是油价近日趋向上涨的其他原因。根据Gasbuddy.com资料,大温现成为北美每公升油价最贵地区。麦提格还认为,一旦国际原油供应量增至正常水平,相信汽油价格将回落,或跌至每公升1.2元至1.25元间。
3、料不致重现去夏高油价
美国西部出现工潮,将是影响未来大温油价升跌关键因素之一。除非同一时间有多家炼油厂关闭,要暂停炼油,否则大温油价不致高到去夏每公斤近1.6元水平。
油价这几天再飙升,有驾驶人说大惑不解,指出若说炼油厂爆炸,那么广泛地区都该受影响才是,为何唯独大温变成北美最高油价地区。
网友:这就是尼玛典型的官商勾结,加拿大制度性腐败的表现之一。纠其根源,政府被迫要养尼玛教师联会BC运联等一帮工会寄生虫和官僚,不得不在汽油中抽重税,这是尼玛加拿大制度性腐败的根源。公营工会不除,腐败难消。
网友:这是政商勾结的代表作,现在实在伸不了手了又要在别处加税好让他们涨工资!靠!
网友:奸商不受乐享其成的政府严格监督,当然为所欲为了!!!加拿大华人网 http://www.sinoca.com/