加拿大成无高铁国家 对中国高铁建设兴趣浓厚

　　据加拿大《环球邮报》报道，加拿大安大略省日前提出一项大手笔的基础建设项目——多伦多至温莎城际高铁。此次安省提出的线路，是魁北克-温莎交通走廊中的一段，铁路规划里程370公里。报道称，这个项目引发中国的浓厚兴趣。去年12月，中国驻加拿大大使罗照辉会晤安大略省长韦恩，表示有兴趣参与该项目合作。最近研究表明，如果兴建温莎-魁北克高铁最快也要14年之久。

　　据悉，该线去年底开始环评，预计将持续4-6年，尽管安大略省交通厅长邓德华表示，安省希望在环评期间进行融资、施工方案讨论，一旦环评完成可以很快开工。但他也强调，项目设计如何定夺尚无成案。

　　加拿大是G8集团中唯一没有高铁的国家。《环球邮报》称，安大略省长韦恩去年秋天访问中国时，对中国高铁产生浓厚兴趣。据安大略省官员透露，中加双方讨论了合作设计、建造、运营多伦多-温莎线的可能性。邓德华则表示，加拿大非常乐于和中国讨论相关合作建议，不仅中国，来自任何国家的建议、经验都欢迎。

　　报道引述中国工程师王梦恕的话称，中国建设高铁每公里成本约3000万美元，比多数国家便宜2000万美元，这意味着多伦多-温莎线造价111亿加元(约合人民币(6.2521, 0.0049, 0.08%)557亿元)，不包括征地和购买机车成本。王梦恕称中国铁路公司可以提供从地质勘探、规划、设计、建设到运营的全套服务，加拿大竞争对手庞巴迪则无法做到。

　　庞巴迪发言人拉法格表示，每条线路的情况不同，在招投标前无法准确说出造价，“庞巴迪迄今参与过世界90%以上高铁项目”。庞巴迪表示，尚未具体与安省官员展开讨论。