国际原油价格持续下滑,有专家预估将可刺激汽车买气,卑诗省明年新车销量可望突破20万辆,创2007年以来新高。尽管“石油输出国组织”(OPEC)拒不减产,但专家对本地零售油走势看法分歧。
近期国际原油价格持续下滑,周四OPEC再度强调不会减产,使得布兰特原油(Brent crude)应声大跌,一度跌至每桶71.25美元的四年新低,随后反弹至每桶73美元,与今年6月时的每桶110元相较,已下跌逾33%,更不及高峰期的一半。而做为北美油价指标的西德州中级原油(West Texas Intermediate)价格,周四更跌到每桶67.75美元,创2010年5月以来最低点,稍后反弹至68.90美元。
大温地区零售油价近期维持在每公升普通汽油约121分(cents)上下,虽较今年夏季时的高点160分下跌25%,但每公升仍较全国平均油价高出10分,更较美国华盛顿州高出近40分。
不过油价追踪网站Gasbuddy.com分析师麦提格(Dan McTeague)认为,随著全球原油供过于求,大温零售油价在12月可能下跌至每公升115分,而安省更可能跌破每公升一元大关。27日全国最便宜的油价在亚省,爱民顿普通汽油每公升最低只要91.9分。
丰业银行(Scotiabank)资深经济分析师高默斯(Carlos Gomes)表示,油价下跌可刺激新车买气,尤其是低陆平原与大温这种通勤时间很长的地区,因为高油价会让人放弃开车。随著油价下跌,他认为2015年卑诗省新车销量可望突破20万辆,是历来第三高,也是2007年以来最高水平,较去年的18万辆高出许多。
他说这种情况过去经常出现,油价下跌让消费者购买力增加,只要国际原油价格显著下滑,加拿大零售总额就至少增加1%。不过,他也指出,新车增长最显著的地区将是欧洲与美国,且当地消费者多倾向于购买节能小车。
但这并不代表短期内本地零售油价会进一步下跌,油价分析师艾文(Michael Ervin)指出,炼油厂所支付的价格并非目前的期货价格,唯有看空石油的长期投机交易真的在现货市场落实,炼油厂能以低价取得原油,零售油价才可能进一步探底。
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