一份最新民调显示,相对于设有三站的地铁,多数多伦多人认为,设有7个站点的轻轨更适合士嘉堡。
调查发现,如果修建轻轨和地铁的成本相同,那么51%的人支持轻轨,只有40%的人主张修建地铁。
但是,如果只问士嘉堡居民的话,情况却相反:56%的人支持地铁,41%的人支持轻轨。
“一点也不稀奇,福特的地铁计划在那儿非常受欢迎,这可能是他们在多伦多最东段有地铁可乘的唯一方法。”Forum Research主席Dr. Lorne Bozinoff说。
图片来源:global news
市长候选人庄德利和福特更趋向于建设士嘉堡地铁线,去年秋天,这个计划获得市政厅批准。而邹至蕙则支持修建地面轻轨,理由是轻轨站点更多,服务人群更广。
同时,有五分之三的人说,希望先建市区舒缓线,然后再建士嘉堡地铁。
对于福特斥资$9 billion建32公里新地铁的计划,支持和反对的人数比例相同,都是46%。
至于TTC的新街车,已经见过或者乘坐过的人(占36%)中有78%的人给予新街车高度评价。
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