多市市中心联合车站经过翻新工程后﹐将由原来的一个位于中央月台﹐改成两个月台﹐原有的月台供使用登士维线(Downsview-bound)的乘客使用﹐新增的月台则供芬治线(Finch-bound)的乘客使用﹐可容纳的乘客量将是以前的1倍。新增的月台将于下周一(18日)正式启用。
过去﹐联合车站的月台位处中央﹐目的是供乘搭大学线或央街线的地铁乘客共同使用。只是每有球赛结束又或在旅游旺季时﹐单一月台往往迫爆。
有见及此﹐联合车站从一个月台﹐改成两个月台。乘客可分别经两道楼梯前往两个月台。新设计亦将联合车站与多伦多市中心的地下通道(PATH)接连。
多伦多公车局透露﹐第2个月台及其相连大堂的建筑成本为1.375亿元﹐费用由三级政府分担。
为预备新月台于下周一启用﹐介乎联合车站与St. Andrew车站的服务将于本周末暂停。
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