在多伦多市长大战出现微妙变化、福特出局迹象明显、主要候选人之一的庄德利(John Tory)首次获得最高支持率之际﹐庄德利接受本报专访﹐畅叙从失败的阴影中走出来、勇敢面对新的选战的情形。
在采访中﹐记者称﹐有一个比较困难的问题﹐但不得不提。庄德利的脸色凝重起来﹐意思是“请提”。
“你有很好的名声﹐也有不少成就﹐但在一些比较重要的选战中﹐你失败了。你有没有对这些败绩进行过分析﹐了解究竟哪里出了问题﹖”
庄德利表示﹐既然参加选举﹐就有输赢。有的人需要输几次﹐才会最后赢。“每次失败﹐我最终鼓励自己从废墟中站起来﹐告诉自己﹐还将继续为社区服务。我早在还是一个普通市民时﹐就深深介入多种社区服务﹐包括慈善事业”。
庄德利表示﹐相信今年选举﹐他很配不少选民的胃口。
“此外﹐我也从自己的失败中汲取教训。今天﹐在2014年的选举中﹐我向公众介绍我自己﹕一个有大公司管理经验的人﹐一个深深介入社区包括各族裔社区的人﹐一个可以同时和联邦保守党及安省自由党保持良好关系﹐可以鼓吹和促进多市利益的人﹐希望人们在10月27日做出选择”。
庄于2007年带领安省进步保守党对垒麦坚迪的自由党失利﹐这算是一场大战的失败。但最铭心刻骨的﹐也许是2009年一位保守党议员让出自己的位置﹐让庄通过选举进入议会。该仗居然也以约2%的差距战败﹐令庄德利颜面尽失﹐流下了英雄泪。
其实﹐2010年的市选﹐人们就期待庄德利卷土重来﹐但为何迟迟未有露面﹖
他昨天表示﹐这主要是个人的决定。“当时﹐我刚从安省保守党领袖位置上退下来。我需要考虑家庭﹐也需要时间思考﹐不能做出仓促决定”。
他表示﹐从那时起到现在的4年﹐并没有虚度。
这期间﹐主要做了两件事。一个是在电台做脱口秀。“名嘴”生涯﹐因为和听众互动﹐“经常让我听到别人的人生、故事﹐了解社会的变迁﹐生活的脉搏”﹐接触了现实。
另外一件事﹐是参加多种社区机构、组织﹐为解决交通拥挤、城市经济发展﹐而和各级政府打交道。
与此同时﹐“我也对过去的失败沉思﹐清理思路﹐希望未来成为一个更好的候选人”。
抛公交策略妙想 庄德利冀实践成真
庄德利近期宣布了一个叫做“精明轨道”(SmartTrack)的公交策略﹐颇为引人注目。该策略是利用90%的GO火车轨道﹐建成服务多市的路面上的“地铁”线。如果建成﹐可以保持全天15分钟一班车的频率﹐连通城市西北的怡陶碧谷、东北的士嘉堡和中心的联合车站。
他表示﹐这是他要求团队提供的所有公交对策中﹐“最多乘客、最快建成、最低费用”的构想﹐因此成为他公交策略的第一选择。
计 划也许不错﹐但建设费用高达80亿元﹐目前还无着落。庄表示﹐目标是三级政府共同出资。由于省府已经有将GO火车电动化的构想﹐那么省府有介入的可能性。 联邦方面﹐要靠庄去打交道。市府的将近30亿元﹐他打算靠TIF(Tax Increment Financing)来筹集。这个所谓TIF是指望本项目开建带来附近的物业价值上升﹐市府即可利用因物业价值增加而得到的额外税收﹐向银行抵押借钱。
这个想法固然美妙。据庄表示﹐出自2006年时联邦自由党的智囊。迄今加国之内尚未见到成功实践。
在市府经济层面﹐庄德利希望吸引新的工作职位和投资。说到土地转让税。他表示﹐该税带来3亿多元﹐取消不容易。福特表态在先﹐也未成功。除非找到替代来源﹐他才可对此表态。不过他又说﹐未来竞选中还会谈论此事。
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