安省省长韦恩(Kathleen Wynne)周二发表她的公共运输建设计划﹐承诺在自由党竞选胜利后耗资数以十亿元计公款﹐兴建公共运输系统﹑道路及桥梁。
韦恩的信息是﹕你有建设﹐人们就会来。她参观一处工地﹐那里正在兴建新的多伦多轻铁线。
她说﹕“人们希望更多公共运输。”
韦恩说﹐如果新的运输网更方便﹐甚至比开车方便﹐人们会使用。
上周四预算案承诺在10年间拨款290亿元﹐建设公共汽车和基建运输﹐一半款额投入多伦多-哈密尔顿(Toronto-Hamilton)地区﹐另一半用在省内其他地区。
预算案说﹐政府限制大公司税务优惠﹑取消建筑公司的豁免燃料税﹑提高航空燃料税﹐每公升加税4仙﹐透过这些方法集资。政府也要从普通税收转移款项﹐每年大约13亿元拨入公交系统﹐另外透过多乘客专用收费车道(high-occupancy toll lane)与出售省府资产﹐增加政府收入。
其中大约三分之二款项来自省府特别税收﹐大约四分之一来自省府贷款﹐包括环保债券﹐其余来自联邦政府拨款。预算案指出﹐政府根据人口普查数据分配款项。
韦恩没有详细说明﹐款项如何拨给不同项目﹐或是拨款标准。
她说﹐有些项目已经开工﹐它们是优先急务﹐例如改善多伦多地区GO公交服务﹑渥太华轻铁线。
安省新民主党与多伦多公共汽车雇员工会指摘韦恩﹐说她企图私营化多伦多公共汽车局﹐并说1间私营公司取得1份30年轻铁线维修合同。
韦恩反驳说﹐她的政府与私营公司合作﹐但相信公交系统必须公营。
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